Es sei denn, man ist in Hamburg. Unglaublich, aber wahr. Der ganze Elektro-Mobilitätskram hat Hamburger Wurzeln, das ganze EMoG ist quasi von Hambrug gemacht worden und wohl kaum eine andere Stadt in D hat mehr Ladesäulen gebaut als HH.
Aber IKEA HH hat keine Ladesäulen. "Die kommen erst noch", so die Auskunft der Ikea-Auskunftsdamen. Peinlich.
Ich habe für 2018 2019 diesen Tarif gewählt: eprimoStrom PrimaKlima.
https://www.eprimo.de/neuer-kunde/ergebnis/
In den ersten 12 Monaten 23,73 ct/kwh. Der Grundpreis ist zwar hoch, relativiert sich aber durch den Sofortbonus. Leider nur für ein Jahr. 
Edit: Gerade habe ich festgestellt, dass der Arbeitspreis abhängig vom Verbrauch ist. Am günstigsten zwischen 4000 - 4999 kwh. Ansonsten so bei 24 -25 ct/kwh. Das ist übrigens kein spezieller Tarif für eAuto oder ähnliches, sondern ein ganz normaler Tarif ohne Voraussetzungen.
MfG Jens
Maingau Energie.
Wenn man sich für deren E-Mobility-Tarif registriert (https://www.maingau-energie.de/e-mobilität) zahlt man an den kooperierenden Säulen 5ct/min.
Wenn man bei Maingau auch für Strom und/oder Gas Kunde ist - ich habe dort beides - zahlt man nur 2ct/min.
Finde ich sehr akzeptabel, vor allem da dieser Tarif angeblich auch an kooperierenden Ladeanbietern gilt, bei denen man originär eine Pauschale zahlen müsste.
Ich konnte es mangels Typ2 Kabel noch nicht testen, es wurde mir aber alles schriftlich bestätigt.
2 ct./Min. geht noch i.O. Bei einer 8 kW-Aufladung sind das ca. 2,40€- also 30 ct. pro Kilowattstunde. Unterwegs ist das ok, aber zu Hause kann man günstiger laden. Bei 5ct./Min. ist es billiger mit Benzin zu fahren. 
Bin ich voll bei Dir.
Ich rechne hier aber noch weiter. Wenn man in der Innenstadt parkt, müsste man normalerweise auch noch Parkgebühren zahlen.
Aber wie du schon sagst: für unterwegs akzeptabel, daheim ist günstiger
Leider ist die Parkgebührenordnung nicht im E-Mobilitäs-Gesetz verankert, jede Kommune bildet ein Gremium, das darüber berät...
Ich habe voriges Jahr bei der Stadt Backnang eine Anfrage wegen der Parkgebühren fürs E-Kennzeichen gestellt.
Die ist sicher nicht im Gremium besprochen worden...
Gruß
Gerd
Mit anderen Worten: Kostenfreies Parken ist ein Binus durch das E-Kennzeichen, nicht durch den Stromtarif. Auch mit diesem Angebot gilt für uns PHEV weiterhin: Zeittarife sind uninteressant. Leider.