Die Strecken waren i.d.R. gute 500km lang. Am Anfang habe ich den Wagen mit Abfahrtstimer auf 90% aufgeladen (damit der Akku leicht warm wird).
Ich habe dir exemplarisch zwei herausgesucht. Die mit dem sauberen display war im Sommer, 20°C 12-80% und die mit dem dreckigen irgendwann im April bei 10-15°C.
Bei beiden Ladevorgängen wird die Batterietemperatur erst unter 25°C gewesen sein.
In dem Moment wo 25°C erreicht werden geht die Ladeleistung hoch.
Leider teilt einem der KIA sowas nicht von alleine mit.
Das muss man sich mit OBD2 Adapter anschauen.
Dann kann das genau so nachvollzogen werden.