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Reichweite durch Solarpanel erhöhen.

    • PHEV
  • Pluggi
  • 19. Oktober 2021 um 13:55
  • gfr
    Schüler
    Reaktionen
    12
    Beiträge
    47
    Wohnort
    Niederösterreich / Waldviertel
    • 16. Juli 2022 um 15:49
    • #31

    Also einmal auf zum Taschenrechner: 65kWh hat der eingebaute Akku. 600W in der Wüste über 10 Stunden = 600x10h also 6kWh (ohne Umwandlungsverluste aus 50Hz Wechselstrom... geschätzt 15%) 9,2% der Batterieenergie.

    Also ich finde das nett, aber fad. Die Klimaanlage frisst das 10-fache, damit man es in der Wüste aushält.

    Gottfried

    PS.: es gab ja auch den Hybrid-Toyota mit Solarpaneel am Dach (etwa 1,5m², also unter Freunden netto 100W), das ist in Mitteleuropa fast unverkäuflich gewesen.

    seit April 2021 eNiro Silber, PV-Anlage mit 10kWh Akku, 11kW Wallbox (im Freien) - vom Verbrauch begeistert - Software ... na ja...

  • Orion
    Gast
    • 17. Juli 2022 um 07:57
    • #32

    Ich fahre 90 km am Tag. Das sind also rund 15 kWh Energie.

    Um das mit der Solaranlage im Sommer in Süddeutschland nachzuladen, bräuchte ich rund 8 Solarmodule mit 400 Watt.

    Das sind 15 Quadratmeter an Fläche, die den gesamten Tag Strom produzieren - im perfekten, nach Süden ausgerichteten Winkel, ohne jegliche Verschattung!

    Fazit: Solarzellen auf Fahrzeugen ist weitgehend unsinnig. Baut die Module auf die Hausdächer!

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