Der neue Kia Niro sieht aus wie ein gewöhnliches Kompakt-SUV, rollt aber mit sparsamem Hybrid-Antrieb zum Genfer Autosalon 2016 (3. bis 13. März). Kann der Koreaner so den Prius ärgern?
Der neue Kia Niro beweist auf dem Genfer Autosalon 2016 (3. bis 13. März), dass längst nicht jeder Saubermann ein Spießer sein muss. Mit dieser Vorgabe schicken die Koreaner ihren neuen Niro gegen den Toyota Prius ins Rennen. Denn während man dem Hybrid-Bestseller aus Japan seinen alternativen Antrieb auf 100 Meilen gegen den Wind ansieht, tarnt sich der Herausforderer aus Korea im Gewand eines kompakten SUV eine halbe Klasse unterhalb des neuen Sportage. Zum ersten Mal zu sehen war der Niro vor einigen Wochen in Chicago, nun gibt er seine Europa-Premiere in Genf. In den Handel kommt das Hybrid-SUV zu Schätzpreisen knapp unter 30.000 Euro noch in diesem Sommer. "Wir wollen nicht allein mit einem extrem niedrigen Verbrauch und ordentlichen Fahrleistungen überzeugen, sondern auch mit einem attraktiven Design", sagt Produktplaner Orth Hedrick: "Deshalb schreit der Niro nicht gleich: Ich bin ein Hybrid!" Statt mit der ausgeprägten Tropfenform des Toyota tritt er deshalb mit dem bulligen Look eines schnittigen Geländewagens auf und wirkt so wie die gelungene Mischung aus Kia Soul und Sportage. Und ein bisschen mehr Platz als Prius & Co. bietet der Kia Niro bei 4,35 Metern Länge mit seinem aufrechten Heck und seinem großen Kofferraum obendrein.
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