Kia Niro Kfz-Steuer

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    • Mein Bescheid kam heute auch, der scheint zu passen:

      Steuerbescheid-Niro-PHEV.jpg

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      27.1.19: PHEV Vision MJ19 gravityblue P6 bestellt, unverb. LT: Juli/August
      20.5.19: Bestelländerung auf PHEV Vision MJ20 gravityblue P2, Preis unverändert, unverb. LT: 11/19
      21.11.19: Fahrzeug ausgeliefert.

    • Thoric schrieb:

      Mein Bescheid kam heute auch, der scheint zu passen:
      So hätte ich ihn auch erwartet.

      Dann lief bei dir wohl alles glatt. Freut mich für dich

      Gruß aus Niedersachsen

      Hans-Jürgen

      Ab 19.11.2019 Niro PHEV Spirit MJ 2020 mit Lederausstattung (P5) und AHK zugelassen und abgeholt :thumbsup:
      Kia Niro Spirit PHEV P5 & P7, AHK, MJ2019 bestllt, jetzt MJ 2020; vom Band seit 27.08.2019
      Bestelldatum 08.02.19 :) anvisiert Lieferung 08/2019 (KW32),es wurde KW 47
      Alternativ: Ford Fiesta 1,25L, BMW R1200GS TB 2016, BMW F700 GS

    • Ich gestern heute auch den Steuerbescheid mit Zahlungsaufforderung in Höhe von 68€ bekommen - für den 08.04.2030 :D . Ich bin mir nicht so ganz sicher, ob ich den e-Niro dann noch habe, und ob sich an der Steuer in der Zwischenzeit nicht eventuell irgendeine Kleinigkeit ändert :rolleyes:

      Nov. 2016 - Apr. 2020 HEV Vision mit ADA MY 2017 Snow White Pearl
      seit April 2020 e-Niro Vision 64kWh P3 MY2020 3-Phasen-Lader weiss; PV 7,26kWp + openWB Duo im Bau
    • Das ist Nachzulesen im passenden Gesetz.
      Für ein das Gewicht bis 2000Kg sind es 11,25€/angefangene 200Kg, für das Gewicht darüber 12,02€/angefangene 200kg.
      Zulässige Gesamtmasse meines e-Niro sind 2.230kg, macht 10*11,25€+2*12,02€ = 136,54€.
      Davon dann wiederum die Hälfte, weil es ein reines Elektrofahrzeug ist.
      Das wird dann dankenwerterweise auf 68€ abgerundet.

      Nov. 2016 - Apr. 2020 HEV Vision mit ADA MY 2017 Snow White Pearl
      seit April 2020 e-Niro Vision 64kWh P3 MY2020 3-Phasen-Lader weiss; PV 7,26kWp + openWB Duo im Bau
    • Eskon85 schrieb:

      Nicht schlecht! Wie kommen die auf den Wert so ohne direkten Co2 Ausstoß?
      Nach




      Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG 2002)
      § 9 Steuersatz
      ...
      (1) Die Jahressteuer beträgt für ...
      ...
      3. andere Kraftfahrzeuge mit einem verkehrsrechtlich zulässigen Gesamtgewicht bis 3 500 Kilogramm für je 200 Kilogramm Gesamtgewicht oder einen Teil davon von dem Gesamtgewicht

      bis zu 2.000kg 11,25 EUR,
      über 2 000 kg bis zu 3 000 kg 12,02 EUR

      ...
      und

      (2) Die Steuer ermäßigt sich um 50 vom Hundert des Betrags, der sich nach Absatz 1 Nr. 3 oder Nr. 4 Buchstabe a ergibt, für Fahrzeuge mit Antrieb ausschließlich durch Elektromotoren, die ganz oder überwiegend aus mechanischen oder elektrochemischen Energiespeichern oder aus emissionsfrei betriebenen Energiewandlern gespeist werden (Elektrofahrzeuge).




      Also je angefangene 200kg des zul. Gesamtgewichts die Hälfte von 11,25 € = 5,625 €

      Dazu aktuelle E-NiroPreiliste Seite 14

      zulässiges Gesamtgewicht 39,2kWh-Version: 2.080 kg
      zulässiges Gesamtgewicht 64kWh-Version: 2.230 kg

      Somit kleiner Akku:
      10 * 5,625€ + 1* 6,01€ = 62,27 € gerundet auf ganze €: 62 € jährlich
      und großer Akku:
      10 * 5,625€ + 2* 6,01€ =68,27 € gerundet auf ganze €: 68 € jährlich

      27.1.19: PHEV Vision MJ19 gravityblue P6 bestellt, unverb. LT: Juli/August
      20.5.19: Bestelländerung auf PHEV Vision MJ20 gravityblue P2, Preis unverändert, unverb. LT: 11/19
      21.11.19: Fahrzeug ausgeliefert.

    • Nachtrag:

      der Passus

      KraftStG 2002 §9 schrieb:

      für Fahrzeuge mit Antrieb ausschließlich durch Elektromotoren, die ganz oder überwiegend aus mechanischen oder elektrochemischen Energiespeichern oder aus emissionsfrei betriebenen Energiewandlern gespeist werden (Elektrofahrzeuge).


      ... geht explizit nicht darauf ein, wie die in dem Energiewandler steckende Energie erzeugt wurde, da darf also das doppelte an CO2 je km emittiert werden wie beim Niro HEV ;)

      27.1.19: PHEV Vision MJ19 gravityblue P6 bestellt, unverb. LT: Juli/August
      20.5.19: Bestelländerung auf PHEV Vision MJ20 gravityblue P2, Preis unverändert, unverb. LT: 11/19
      21.11.19: Fahrzeug ausgeliefert.

    • Das wurde dann anscheinend nachgebessert. Danke für die Info @Thoric @mspider81


      Thoric schrieb:

      Nachtrag:

      der Passus

      KraftStG 2002 §9 schrieb:

      für Fahrzeuge mit Antrieb ausschließlich durch Elektromotoren, die ganz oder überwiegend aus mechanischen oder elektrochemischen Energiespeichern oder aus emissionsfrei betriebenen Energiewandlern gespeist werden (Elektrofahrzeuge).
      ... geht explizit nicht darauf ein, wie die in dem Energiewandler steckende Energie erzeugt wurde, da darf also das doppelte an CO2 je km emittiert werden wie beim Niro HEV ;)
      Theoretisch ja, das wird ganz sicher irgendwann vor Gerichten ausgefochten. Dennoch ist mein HEV in Sachen Steuern günstiger. ;)

      Hev spirit mj17 alles drin ausser Schiebedach und AHK