Beiträge von exvolvo1

    Hallo eDriver,


    also die Ansprüche sind halt schon sehr unterschiedlich von den Autokäufern -
    Ich für meinen Teil setzte mich ins Auto und fahre los - dabei verbindet sich dann kurz danach der Hotspot( oder was auch immer ) und ich habe die aktuelle Verkehrssituation und "Gefahrenmeldungen" auf meinem Navi -- und alles ist gut... :P


    Wir haben halt alle verschiedene Ansprüche.


    Viele Grüße
    Stefan

    Hallo Daarude,


    also der Benzinmotor des PHEV geht nicht an, wenn du die Heizung auf LOW drehst und auch sicherheitshalber noch die Lüftung auf OFF stellst -sonst blässt er dir ja auch nur kalte Luft entgegen.


    Für beschlagfreie Scheiben schalten die "richtige harten Kerle" ?( die Klima an und die Lüftung auf LOW - und Sitz- und Lenkradheizung auf ON .


    Sofern genug Saft im Akku bleibt der Verbrenner aus.


    Kalt im Winter aber null Verbrauch------ :D


    Viele Grüße
    Stefan

    Hallo,


    also wieviel kwh mein Akku wirklich hat - keinen Plan,
    aber meine Beobachtungen beim Laden , haben mir gezeigt, dass ich mit dieser Rechnung ganz gut - und ich denke auch relativ
    realistisch den Verbrauch schätzen kann.


    Naja vielleicht gibt's ja noch den ein oder anderen PHEV Fahrer der meine Berechnung mal überprüfen kann ??


    Würde mich sehr freuen.. ;)


    Viele Grüße


    Stefan


    PS: dies ist keine wissenschaftliche Dissertation sondern ein relative Verbrauchnahe Faustformel. :D

    Hallo Laun,


    meine Basis ist 100 - also nicht die 8,9 vom Akku sondern wirklich von 100 runtergerechnet ( 100 minus 35 % Restakku gleich 6,5 kWh ) passte dass bei Ladestationen die den kWh Verbrauch anzeigen zu ca. 98 % .


    komisch aber ist so...….. ?(


    Viele Grüße


    Stefan

    Hallo Tobiro,


    also meine Erfahrungswerte ( abgelesene Werte ) der Ladestationen: wenn du die Restprozente des Akkus beim Starten des ladevorgangs zb. 35 % nimmst und dann diese 35 % von 100 abziehst - dann hast du 6,5 KWh gezogen - dann sind schon sehr realistische Werte.


    Auch zu deinen Angaben von oben mit 8,408 kWh kommt diese Rechnung auch gut hin , da du bei 0 km Restreichweite noch ca. 20 % Akku hast.


    Viele Grüße


    Stefan