e-laun - danke
Es wird als Aktualisierung der 11.05.21 angegeben, an dem das Auto definitiv jedoch nicht in der Werkstatt war, das Update fand tatsächlich im Januar 22 statt. Bisher war das Aktualisierungs-Datum immer das an dem das Update stattgefunden hatte.
Es wurde also offensichtlich im Januar 22 nicht das mögliche neueste Update aufgespielt; wie jedoch das Aktualisierungs-Datum zustande kommt ist mir nicht klar.
Gruß
Servus Experten,
kann mich bitte jemand aufklären,
die Software Version im Niro-Vision HEV (MY 18) 7", Modell DEBH.S5ALN.EU ist
DE_HEV.EUR.SOP.0110.6.210111 -nach der Syntax also vom 11.01.21 ?
obwohl auf der KIA-Updateseite aktuell angegeben ist
DE_HEV.EUR.SOP.013.17.211027 -nach der Syntax also vom 27.10.21 ?
Auch bei der Kartenversion ist ein Unterschied:
In meinem Update: EUR.14.41.41.657.101.5(D.15)
Updateseite KIA : EUR.14.47.48.631.101.5
Zudem ist als Aktualisierung der 11.05.2021 angegeben, das war bisher immer der Tag des tatsächlichen Updates?
Ich vermute mal da ist ein älteres Update aufgespielt?
Gruß
Servus,
nach Werksvorgabe der 60.000er = nach 48 Monaten,
bei km-Stand 22.300 (ein Witz ca. 4000 km nach letztem KD - "dank" Corona)
Wartung 188,80
Karosserie-Inspektion 35,40
Öl 63,54 + Filter 12,00
Bremsflüssigkeit 13,55 + Wechsel 35,40
Dichtung 0,91
Mobilitätsgarantie Verlängerung 0,00
------------------
~ 410,00 € mit eigenem Innenraumfilter und sonst nix
Es war schon immer etwas teuerer in einer "Urlaubsregion" zu leben!
Gruß und gsund bleim
Servus - also nochmal ein Versuch in aller Ruhe:
1. Nachdem mkamka im Fred #29 berichtete das Update "mit eingeschalteter Zündung" (entspricht "ON") gestartet zu haben, versuchte ich aufzulösen, dass der Motor erst in Stellung "Start" ein ist (egal ob er läuft oder nicht) und das offensichtlich laut Anweisung gefordert ist.
2. Insoweit wurde richtigerweise eine "Anweisung für Verbrenner" - nämlich den PHEV von mkamka - zitiert.
Gruß und schönes WE
PS: So hat das Update bei mir auch gefunzt!
Servus,
es heißt im 1. Hinweis zum Updateprozess der Motor sollte eingeschaltet werden (also nicht nur Zündung an)!
Dass dann der Motor auch - bei entsprechender Akkuladung - irgendwann ausgeht (insbes. beim HEV) dürfte keine Rolle spielen, bevor die Ladung schwächer wird, schaltet er halt wieder ein.
Den 2. Hinweis interpretiere ich so, dass der Fahrzeugmotor nicht manuell ausgeschaltet (Schlüsseldrehung oder Knopf drücken) werden soll.
Gruß
@ Goldeimer,
wird dann wenigstens neu geroutet wenn nach dem "Ziel erreicht" innerhalb des Anliegerbereiches das Ziel (ggfs. Hausnummer) neu definiert wird?
Gruß
Servus Gerd,
"tunen" ist für manche auch "aufmotzen, pimpen" nicht unbedingt Leistung steigern.
Und wenn er Spaß daran hat kann er doch z.B. andere Scheinwerferbirnen reinschrauben, den Fußraum blau beleuchten, die Türverkleidung folieren, Windabweiser an den Fenstern montieren, sich Sitzbezüge oder Fußmatten individualisieren und und und.....
Das wurde hier auch schon in den Anfängen diskutiert, lassen wir ihm doch die Freude am neuen NIRO ohne zu bashen.
Gruß und schönes WE
PS: Ich brauche auch den Wackeldackel und die gehäkelte Klorolle auf der Heckablage nicht.
@kaisa-pg
Servus,
hier im Forum ging es auch schon um Folierung, LED im Innenraum, andere Hupe u.a. - mußt halt suchen und lesen, vielleicht auch die Fotos in der Galerie durchforsten.
Ist aber schon lange her, also auch zurückblättern oder gleich von hinten anfangen.
Viel Spaß am neuen NIRO und schönes Wochenende.
Gruß
... mag aber scheinbar NSU Prinz TT 
Nein - nur den Defender, aber jetzt bin ich ja durch.
2 Std. hat es auch früher beim TT manchmal gedauert.....
