Unser „Spirit-Tempomat“ funktioniert doch tadellos.
Naja, Fahrradfahrer neben der Strasse mag meiner nicht. Fußgänger, Bäume ja - Radfahrer, nein.
Vollbremsung.
Beiträge von Frank_D
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meinst du das, das serienmäßig dabei ist?
Ich habe, ehrlich gesagt, nicht vor, dieses oder ein ähnliches zu nutzen.
Dafür hab ich die Mitgliedschaft im Automobilclub. -
Kannte das Thema von meinem Signum Automatik.
Beim Niro hab ich das auf bisher 8000km noch nicht erlebt. -
Danke. Ich gehe meine Informationen noch mal durch.
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wie kommst du denn darauf?
angelesen.
Korrigiere mich. -
das ist doch dasselbe
Für mich nicht.
Der Trockner sollte dann noch funktional sein und das Kältemittel zirkuliert, um die Dichtungen elastisch zu halten. -
Stimmt, Tempomat funzt nicht richtig bei einigen und dieses Eco-Wenn-Ich-Navi-an-hab (wiedervergessen, wie es heißt) geht auch noch nicht ...Preisminderung oder zurück geben?!?^^
Zurück natürlich
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Aus meiner Erfahrung - mit anderen Herstellern - sollte sich die Klimaanlage bei Temperaturen unter vier Grad AT abschalten.
Die schaltet nur den Kompressor nicht ein. Vereisungsgefahr.
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Ich habe auf meinen 20km (hin bergab - rück bergauf) zwischen 4,2 und 5,8l. Bin zufrieden.
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niedrige Temperaturen sind deutlich spürbar und so mancher wird sich im Januar über seinen Verbrauch wundern. Bei mir war es im letzten Winter bis zu 1 l mehr als in diesem Sommer.
Das ist beinah diametral zum Verbrenner.
Im Sommer mit Klima (Winter auch, da ich sie nicht abschalte) ca 1l mehr als im Winter.
Beim Niro wird aber der Verbrenner zum "Heizer" für Kabine und Motor, so ist das nix mit Sprit sparen durch weniger Laufzeiten für den Klimakompressor.
