Beiträge von KreizelSJ

Hallo zusammen,

sobald ich den Rückwärtsgang einlege, erscheint eine Darstellung der Abstandssensoren (bzw. des gemessenen Abstands) für hinten und vorne sowohl im Kombiinstrument, als auch rechts im Infotainmentsystem, man hat also immer alles im Blick.

Beim Vorwärtsfahren erscheint die Anzeige nur im Kombiinstrument, was insofern ungünstig ist, als daß beim Rangieren diese Anzeige oft durch das Mittelteil des Lenkrades verdeckt wird.

Kann ich irgendwo konfigurieren, daß auch bei Vorwärtsfahrt das Infotainmentsystem genutzt wird? Rein technisch dürfte so etwas doch eigentlich kein Problem sein.

Bin für jeden Hinweis dankbar.

Hallo zusammen,

falls sich jemand nicht scheut, aus seinem Niro einen Zweisitzer zu machen, wäre das Masterline-Hundegitter von Kleinmetall eine Option. Ist in kurzer Zeit auch von nicht handwerklich begabten Menschen eingebaut, und macht einen stabilen Eindruck. Der Nachteil ist, daß die Stützstreben Innenbreite wegnehmen.

Viele Grüße

(https://www.kleinmetall.de/mas…o-ev-ab-bj.-2022-20300397)

Hallo NiroEV_2025,

im Handbuch steht dazu: "Um die Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen zu reduzieren, darf die Feststellbremse nur in einer Notsituation während der Fahrt betätigt werden. Dies könnte die Bremsanlage beschädigen und zu einem Unfall führen".

Das Handbuch scheint mir zwar ziemlich auf den amerikanischen Markt ausgerichtet zu sein (Trocknen Sie Ihren Hund nicht in der Mikrowelle), aber so ganz ignorieren würde ich das nicht. Du erwähnst zwar ein "achtsames Antippen", aber was ist, wenn Du abgelenkt wirst und dann unachtsam bist?

(Da Du auch einen Verbrenner ansprichst: Mein alter Passat hatte auch so eine über einen Knopf bedienbare Feststellbremse, und die hat eine wirklich heftige Notbremsung eingeleitet, wenn man sie während der Fahrt bedient hat.)

Viele Grüße

Hallo EE-Junkie,

danke, daß Du Dir die Mühe gemacht hast, noch einige Informationen zusammenzufassen, ich weiß das zu schätzen!

Du hast natürlich recht, wenn Du schreibst, daß man sich für die Innenraumerwärmung auf die Automatik verlassen kann. Ich habe gerade noch einmal ein wenig herumprobiert, und da konnte man im Klimamenü sehr schön sehen, daß je nach eingestellter Temperatur zwischen "heat" und "AC" gewechselt wurde, auch wenn ich beides vorher manuell ausgeschaltet hatte - wahrscheinlich war ich bei meinen ersten Versuchen einfach zu ungeduldig, und habe dem Automaten nicht genügend Zeit gegeben, die richtige Einstellung zu finden.

An die etwas geringere Temperatur und die verzögerte Erwärmung werde ich mich sicher gewöhnen, mein Passat war da auch zurückhaltender als der kleine Corsa meiner Frau.

Was mich nicht ganz begeistert, daß ist die Tatsache, daß ich der Automatik offensichtlich nicht sagen kann, sie möge ganz auf AC verzichten. Ich verstehe, daß entfeuchtete Luft manche Vorteile hat, auch wenn das Wetter eigentlich gerade keine beschlagenen Scheiben verursacht, aber da ich auf öffentliche Ladesäulen angewiesen bin, schmerzt mich ein wenig die Verringerung der Restreichweite, die sich nach Aktivierung der Klimaanlage deutlich zeigt. Aber das ist vielleicht Jammern auf hohem Niveau...

Viele Grüße

Hallo zusammen,

nachdem ich jetzt mal meine Passat-Erinnerungen beiseitegeschoben habe, und mich dem hochmodernen Niro vorurteilsfrei genähert habe (durchaus wörtlich zu verstehen, herumprobieren kann man nur im Auto), kann ich die Fragen jetzt (zumindest teilweise) selber beantworten:

1) Ja, um den Innenraum heizen zu können, reicht es nicht, eine Temperatur einzustellen, die höher liegt als die Außentemperatur, man muß dem Auto auch noch explizit die Erlaubnis geben, bei Bedarf die Heizung einzuschalten, das ist unabhängig davon, ob die Klimaanlage (AC) eingeschaltet ist, oder nicht.

2) Das Einschalten der Klimaanlage geht bei der Einstellung "Entfeuchten/Entfrosten" automatisch, das hatte ich offensichtlich überlesen, Asche auf mein Haupt. Einen Hinweis auf eine Anzeige habe ich leider nicht gefunden, testen konnte ich nicht, da ich nicht vorhatte, im Innenraum auf irgendeine Art mit Wasserdampf o.Ä. herumzuhantieren.

3) Direkter Zusammenhang mit Punkt 1, ohne "heat" funktioniert auch die Scheibenheizung nicht.

Viele Grüße

Hallo EE-Junkie,

vielen Dank für Deine Antwort, aber ich habe durchaus im Forum nach dem Begriff "heat" gesucht, so wie ich auch das Handbuch gelesen habe, allerdings bezogen sich die Beiträge, die ich gelesen habe, auf etwas anders gelagerte Probleme/Fragen.

Solltest Du einen Link zu einem Beitrag haben, den ich evtl. übersehen habe, und von dem Du denkst, daß er hilfreich ist, wäre ich Dir natürlich sehr dankbar.

Hallo zusammen,

es tut mir leid, wenn ich mit Fragen komme, die manche für überflüssig halten mögen, aber mein vorheriges Auto war ein 18 Jahre alter Passat Diesel, der funktionierte noch ziemlich händisch, um es mal so auszudrücken.

1) Im Bedienfeld Klimasteuerung kann ich mit dem (physisch vorhandenen) Drehknopf eine beliebige Temperatur einstellen, zusätzlich kann ich über einen (virtuellen) Schalter die Klimaanlage (AC) ein- und ausschalten. Wozu dient denn dann noch der "heat"-Schalter, der in einem ganz anderen Menü sichtbar wird? Muß ich ihn zusätzlich einschalten, wenn ich den Innenraum heizen will? Dann wäre der o.a. Drehknopf ja nur halb funktionsfähig, oder?

2) Der Wagen hat die Option Entfeuchten/Entfrosten, die habe ich eingeschaltet. Muß dazu zwingend auch die Klimaanlage (AC) eingeschaltet werden, oder geht das bei Bedarf automatisch? Gibt es irgendwo eine Kontrolleuchte, die mir zeigt, ob diese Automatik gerade arbeitet? (Beim Passat habe ich bzgl. Verbrauch kaum gemerkt, ob die Klimaanlage eingeschaltet war, oder nicht, aber der Niro zeigt mir sehr deutlich, wie die Reichweite sinkt, wenn AC gedrückt ist, daher vermeide ich das so weit wie möglich.)

3) Hängt evtl. mit Punkt 1 zusammen: Ich kenne das Symbol "Frontscheibe + Heizdraht" als "maximale Temperatur + maximale Gebläseleistung". Der Niro scheint das anders zu verstehen, aber mir ist noch nicht ganz klar, wie. (Einschränkend muß ich sagen, daß meine Versuche bei 32° Celsius nicht sehr umfangreich waren, aber ich wüßte schon gerne vor dem Herbst, wie ich das ganze bedienen muß.)

Bin für jeden Hinweis dankbar!

PS: Dem Rat "rtfm" bin ich gefolgt, aber das Handbuch gehört zu den schlechtesten Handreichungen, die mir bisher begegnet sind. Drei krude Sätze zu Funktionen, und dann 15 Sätze zu den Situationen, in denen etwas unter Umständen nicht funktioniert.

Hallo zusammen,

es tut mir leid, falls sich schon jemand Gedanken darüber gemacht hat, wie er helfen kann, aber dank Google habe ich jetzt die Lösung gefunden:

"Bluetooth Audio Aktivierungseinstellungen

Sie können den Bluetooth-Audiomodus so einstellen, dass er automatisch aktiviert wird, wenn das angeschlossene Telefon Audio wiedergibt. Selbst wenn ein anderer Modus aktiviert ist oder alle Medienmodi ausgeschaltet sind, wechselt der Medienmodus automatisch in den Bluetooth-Audiomodus, wenn Sie Bluetooth-Audio auf Ihrem Telefon abspielen, sodass Sie die Wiedergabe auf dem Telefon steuern können. Überprüfen Sie bitte vor der Einstellung, dass Ihr Telefon gekoppelt und mit dem Infotainmentsystem verbunden ist.

Drücken Sie auf SETUP > Telefon- verbindungen > Bluetooth Audio Aktivierungseinstellungen.

Die gewünschte Option auswählen.

Keine automatische Aktivierung vom Smartphone: Um Bluetooth-Audio auf Ihrem Telefon zu steuern, müssen Sie den Medienmodus am Hauptgerät manuell auf Bluetooth-Audio einstellen.

Automatische Aktivierung vom Smartphone: Wenn Sie Bluetooth-Audio auf dem verbundenen Telefon steuern, wird der Bluetooth-Audio-Modus automatisch aktiviert und Sie können die Wiedergabe vom Telefon aus steuern."

Darauf, daß diese Einstellung auch dann aktiv wird, wenn sich auf dem Smartphone weder Mediendateien noch irgendwelche Musik-Apps befinden, muß man erstmal kommen ...

Guten Tag zusammen,

vielen Dank, daß ich in das Forum aufgenommen wurde.

Ich besitze seit ein paar Tagen einen gebrauchten Niro ev Beyond 30, EZ 02/2024, und habe nun verschiedene Fragen, u.a. zum Entertainmentsystem.

Hier mein erstes Problem: Bevor ich den Motor starte, lege ich mein Smartphone in die Ladeschale, ein USB-Stick zur Musikwiedergabe ist dauerhaft eingesteckt. Das Handy verbindet sich problemlos via Bluetooth, im entsprechenden Medienmenü wähle ich als Musikquelle "USB-Musik" aus, das alles funktioniert fein, zumindest bis zu dem Zeitpunkt, an dem das Handy entsperrt wird, während der Motor läuft. Dann wird die USB-Verbindung unterbrochen, die Medienquelle schaltet auf "Bluetooth Audio" und ich sehe die Meldung "Die Musik-App muß evtl. vom mobilen Gerät aus gestartet werden".

Unabhängig von jeder Diskussion, daß "man" heutzutage nicht mehr vom USB-Stick aus Musik hört, sondern nur noch über eine Musik-App, würde ich gerne wissen, wie ich verhindern kann, daß sich das System so verhält. Ich habe den USB-Stick ausgewählt, und so sollte es auch bleiben. Natürlich kann ich den Stick wieder manuell auswählen, aber das ist im schlimmsten Fall mit einer völlig unnötigen Ablenkung vom Verkehr verbunden, ansonsten zumindest lästig.

Für jeden Hinweis bin ich dankbar!