Beiträge von Elma45

Ich habe meinen heute auch von der 3ten image.jpgInspektion abgeholt. Rechnung im Anhang

Zitat von suedpol

Es wird hier nicht um ein Infotainment-Update gehen sondern eines für Steuergeräte.

Die Aussage der Werkstatt klingt aber trotzdem nach Schutzbehauptung.

Schätze da hat jemand Mist gebaut.

Schätze ich auch, aber solange es bezahlt wird und der Wagen wieder läuft…… ich habe heute Nacht allerdings geträumt, das ein Anruf kam mit der Aussage wagen ist irreparabel defekt, ich darf mir ein neues aussuchen egal was. Preis auch egal. Würde ich machen🤩

Zitat von Hajo37

Hat dir das jemand so erzählt ?

Kann ich kaum glauben.Ob das Update für das jeweilige Auto geeignet ist,wird ja auch von

diesem selbst geprüft und bei Nichteignung gar nicht erst angenommen.

Ich wollte bei einem anderem Fahrzeug auch mal per USB ein Update aufspielen und hatte das falsche

erwischt.Sofort kam dann die Meldung "für dieses Fahrzeug nicht geeignet"

Außerdem steht vor der Installation immer im Display "wird geprüft"

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Ja sie haben mir gesagt, das sie das Update für ein falsches Fahrzeug überspielt haben.

Update: ich habe schon viel erlebt aber das noch nicht. Also die Händler/ Werkstätten bekommen auf ihre Tester automatisch Softwareupdates für die einzelnen Fahrzeuge aufgespielt. Wenn dann z.B ein Kia Niro angeschloßen wird wird dem Monteur angezeigt das für das Fahrzeug ein Update vorliegt und er muss nur noch auf Ok drücken. Blöd ist nur wenn das Update dann nicht für einen Phev ist sondern für einen Hybrid oder EV. Und genau das ist passiert, bei mir wurde ein Update für einen falschen Wagen überspielt und das hat das Steuergerät lahmgelegt. Rückgängig machen geht nicht, also wurde ein neues Steuergerät bestellt welches hoffentlich Mittwoch kommt. Wir wollen nächste Woche mit dem Wohnwagen los. Dieses Wochenende haben wir jetzt einen Ceed Sw bekommen anstelle dem Picanto von gestern, da wir morgen an den Bodensee wollen. Ich bin jetzt erst mal fein damit. Ist zwar ärgerlich, aber Problem fast gelöst.

Hallo, nein Rechnung Habenichts noch nicht. Kostenvoranschlag habe ich nicht machen lassen. Ich war früher bei dem Händler Kunde, da mir aber der Weg zur Werkstatt zu umständlich war, bin ich zwischendurch zu einem anderen Händler. Dort wurden mir aber 2 mal versucht sinnlos Geld zu verballern( unter anderem gingen sowohl Rückfahrleuchte und Nebelschlussleuchte nicht, dfürmsolltenich den Wagen zur Fehlersuche 8 Stunden in die Werkstatt bringen , nie andere Werkstatt hat nach 5 Minuten ein durchgeschabtes Kabel entdeckt) jetzt bin ich wieder dort wo ich jahrelang zufrieden war, ist aber die umständlichere Anfahrt..

Zitat von klink_bks

Hallo Elma45 !

Das ist ja wieder mal ein Ding

Hast du schon eine Rechnung oder auch einen Kostenvoranschlag zur Wartung und würdest du uns den Betrag nennen ?

Dankeschön schon mal dafür

Gruss

Achim

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Hallo in die Runde, ich habe heute unseren Niro Phev zur 45000km Inspektion gebracht zusätzlich sollte das Navi Update gemacht werden. Ich bin für die 1,5 Stunden da geblieben. Nach 2 Stunden wurde ich aufgerufen. Wie ich zur Annahme gegangen bin sehe ich da mein Auto noch mit allerlei Kabel im Kofferraum auf der Bühne stand.

In der Annahme wurde meine Befürchtung bewahrheitet, ein Softwareupdate sollte aufgespielt werden(ob das vom Navi oder ein anderes muß ich noch in Erfahrung bringen), das ging aber in die Hose. Durch das Softwareupdate war der Fehlerspeicher voller Fehler und das Auto wohl nicht mehr wirklich fahrbar. Jetzt habe ich erst mal einen Leihwagen. Ich halte euch auf dem laufenden, wie es weitergeht.

Mir war das auch zu wackelig ohne das ich Last drauf hatte. Ich habe mich dann doch für das Thule System entschieden was direkt an den Dachfixpunkten montiert wird. Ist zwar teurer, aber das ist fest. Ein kleiner Tip von mir wie man ohne Beschädigung die Decke von der Reeling abbekommt. Ich habe mir 2 Kleine Häkelnadeln gekauft und damitblassen sich die Deckel super abziehen.

Zitat von ExBeetlefan

Hallo Elma45, einfach mal die versch. Fahrmodi testen und immer darauf achten das dein Akku nicht unter 50% absäuft. Ja der Motor dreht dann manchmal ziemlich hoch. Es kommt auch darauf an "wieviel Elektrounterstützung" u. welches Tempo man haben will. Daher schaue ich, dass der Akku immer über 55% bleibt. So hab ich genug Reserve. Du hast ja das neuere Modell, da sind die E-Motoren stärker, der Akku etwas größer! Dein Verbrauch ist mit Wowa "Standard", damit kannst Du zufrieden sein.
Du wirst Dich aber dran gewöhnen müssen auf Strecken (wie im Sauerland) wo es ziemlich hügelig ist, im Sportmodus zu fahren. Hilfreich ist die Anzeige Energiefluss. Da sieht man genau was die aktuelle Lage ist. Auch manchmal manuell schalten. Im Hügelland hilft es mit den LKWs mitzuschwimmen, spart viel Benzin. Einfach mal ausprobieren. Dein Joy hat dasselbe Gewicht wie mein Knausi, der aber um 20 cm breiter ist. Ist also besser, weniger Widerstand.
Ansonsten viel Spaß mit dem Gespann, man kann damit wirklich gut unterwegs sein. Habe meinen niro u. jetzt 5 Jahre u. 70.000 km, immer noch sehr zufrieden. War damals ein "Wagnis", meine Frau hatte Angst so einen Versuch zu starten. Wenn das nicht klappt - aber tolles Fahrzeug, funktioniert super. Wiege immer, hab meisten 1.250 kg dran. Auf dem Cplatz schalte ich Licht u. Spiegel alles ab, da macht man das Kfz öfters auf u. zu.
Leider ist der niro ja das letzte PHEV Modell, aber zwischenzeitlich gibt es auch EVs die einen Wowa locker 400km ziehen. Das Problem ist dann nur, das die Kisten doch heftig teuer sind. Daher hoffe ich auf ein "langes niro Leben."

Ich geh da auch ganz unvoreingenommen ran. Im Sportmodus mit ein Lenkrad Paddel schalten hat mir im Sauerland dann auch geholfen. Leasing by driving

Wir sind auch demnächst mit unserem. Detleffs Cjoy 480 fsh mit 1300kg unterwegs. Die überführungsfahrt von Aschaffenburg nach Castrop war sehr spannend. Ich konnte bim Händler noch den akku vollmachen. Mit EMotor super gezogen, im Sauerland wurde es dann träge, da ich im ECoModus gefahren bin. Der Motor dreht ziemlich hoch. Im sportmodus ging es dann wieder besser. Es macht wirklich Spaß mit dem Niro den Wohnwagen zu ziehen. Ich bräuchte noch nicht mal Zusatzspiegel, da der Wohnwagen nur 212 breit ist. Mit Spiegeln aber Sicherer. Der Verbrauch lag bi 7,9l auf 100km.

Heute sind wir eine Strecke von 300 km Autobahn gefahren im „Auto-Modus“, wenn es ging Max 130, bzw. In den Niederlanden nur 100.

komisch war, das der Wagen eigentlich zu 90% im HybridModus gefahren ist, der Akku bei Ankunft 96% hatte. Ich bin mit ganz sanften, Gasfuss gefahren bzw. Tempomat an. Nur einmal war er bei 89%. Ich will mich nicht beschweren, Verbrauch 4,0 l ist Ok. Ich verstehe nur nicht warum der Akku nicht mehr genutzt wurde, eventuell wegen vollem Kofferraum? Für die Rückfahrt Montag werde ich mal den EV+Modus am Anfang nutzen, bis der Motor zugeschaltet wird. Ich bin gespannt ob sich am Verbrauch was ändert.