Ich warte ja auf den Tag wo die ersten zur 60k Inspektion müssen und das batteriegold getauscht werden soll.
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Hallo Sailor
Was bedeutet diese Aussage ? Wird nach 60.000. km, also normalerweise nach 4 jahren irgendetwas ausgetauscht, was extrem kostspielig ist ?
Danke für eone kurze Antwort
Gruss
Achim
Ich hatte ja für meinen PHEV
um Auskunft über die Höhe des Rechnungsbetrages gebeten, leider nur telefonisch. In Zukunft werde ich solche Auskünfte stets per email anfordern, braucht ja keine detaillierte Liste zu sein, einfach nur ein gerundeter Betrag und gut ist.
Und dann ggf. auch bei anderen Freundlichen nachfragen. Denke mal, mehr kann man nicht tun.
Gruss
Achim
Angebote oder Updates
werden erst dann angezeigt, wenn sie zur Verfügung stehen, quasi auf dein Fahrzeug abgestimmt.
Sollte also normal sein.
Gruss
Achim
Na du musst halt eben
zu einem anderen Händler fahren.
Und wenn nix geht, ab zum Anwalt. Soll der sich plagen.
Wär dir aber zu wünschen, dass es ohne geht.
Gruss
Achim
Auch von mir
einen herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Wagen.
Und wenn du mit deinem EV nur halb so zufrieden bist, wie wir mit unserem PHEV, dann hast du alles richtig gemacht.
Gruss
Achim
Ich würde auf jeden Fall
einmal den Öldruck direkt am Öldruckschalter überprüfen, das wäre schon mal die erste Massnahme. Um festzustellen, ob der Öldruck tatsächlich unzureichend ist, oder aber nur die Anzeige einen Fehler hat.
Gruss
Achim
Auch hier ein Link
auf die Kia-Seiten ==> http://webmanual.kia.com/STD_G…erman/navigationmain.html
Vielleicht ist da was dabei für dich
Gruss
Achim
Vielleichtn hilft
dieser Link weiter ===> http://webmanual.kia.com/STD_G…an/usingtheroutemenu.html
Gruss
Achim
Rein gefühlsmässig
ist meiner Meinung nach die Häufigkeit der Plug In Hybrids (allgemein, nicht nur Kia) sehr stark angestiegen. Reine Elektrofahrzeuge EV werden auch bei Kia sehr preisgünstig angeboten (Barpreis stellenweise 20 bis 40 Prozent Rabatt, Leasing rund 300 Euro / Monat). Das lässt ja schließen, dass die Nachfrage extrem zurück geht. Soll ja auch bei Tesla so sein, dass Fahrzeuge monatelang auf dem Hof stehen.
Wo liegt der Grund hierfür ? Kann man eine Abkehr von den reinen EV-Fahrzeugen für die Zukunft erwarten ?
Bin mal auf eure Meinungen gespannt.
Gruss
Achim (der von seinem PHEV jeden Tag mehr begeistert ist 
)
Nun ja, der Händler wird immer
vor einer Zusage zur Reparatur auf Garantie oder auch Kulanz eine Anfrage bei seinem Hersteller oder Importeur stellen, ob diese Kosten übernommen werden. Das geht in der Regel auch relativ zügig. Und ja, er muss natürlich erst einmal feststellen, was denn defekt ist. Aber auch da hat er Unterstützung von seinem Hersteller oder Importeur. Nur wollen muss der Händler, aber das ergibt sich daraus, dass er dir z.B. das Auto verkauft hat.
Also dran bleiben und hoffen, dass es nix grösseres ist.
Gruss
Achim
