... und dann muss die Linse ja noch dauerhaft auf der Kameralinse befestigt werden, also spezieller Kleber,
hmm, da wisch ich doch mit meinem Daumen eben über die Linse, wenn es notwendig sein sollte ...
Da ich die Schmutzfänger an meinem Niro habe, bleibt die Rückseite auch bei Regen usw. ziemlich sauber, inkl. Rückfahrkamera ...
Na, hoffentlich passt die "Sehstärke" ...
Das grösste "Übel" ist wohl, dass die Bürste auch dann über die Linse wischt, wenn es überhaupt nicht notwendig ist ...
Dieslbe Bürste geht nicht oser wohnen die zusammen?
Da ich keine Reifen bei mir aufbewahren kann, habe ich mich für Conti AllSeasonContact entschieden.
Niro Tuner sollten bis 2024 warten oder einen Niro mit mehr als 150.000 km kaufen, dann gibt es keine Sorgen mehr, nur noch tieffliegende Niros ... 
So, Selbstdiagnose wiedergefunden unter KIA Connect und dann Fahrzeugdiagnose!
ES geht über zwei Seiten, also scrollen ...
Na, dann vile Spaß demjenigen, der nach Einbau einer Luftfederung Probleme mit z.B. den Bremsen bekommt, weil ESC nicht richtig funktioniert hat ...
Es sind ja Fälle, die nicht im Normalbetrieb auftreten, aber gerade dann sind sie besonders heftig ...
Und beweise mal, dass nachträgliche Einbauten der KIA Qualität entsprechen!
In den Garantiebedingungen steht, dass nur von KIA zugelassenen Teile verbaut werden dürfen ...
Bei mir hier in NL werden viele fest installierte Blitzer angezeigt, meistens die, die außerhalb der Stadt installiert sind. Es gibt gerade hier in Eindhoven Stellen, wo ich weiß das Geblitzt wird, die nicht angezeigt werden. Auch die festen Blizer in BE werden mir angezeigt.
Da es in NL und BE ziemlich teuer ist zu schnell zu fahren (Zivilstreife), fahre ich viel mit ACC, die ich ja kilometergenau einstellen kann. An vielen Stellen wird ja angezeigt, wie schnell ich fahre und daher weiß ich, +4 km ist präzis die Richtgeschwindigkeit ...
