Nachts von Basel nach Frankfurt mit 160 im Tempomat wenn die Geschwindigkeit nicht begrenzt war. 8.5 Liter. Soll ich mich beim Spritmonitor anmelden?
Sonst 5.X L in der Schweiz im Mittel.
Bin zufrieden.
Geil, ein schwarzer Niro auf der linken Spur zwischen Porsches, Audis, BMWs und Co.!!! 
Na der hat Spaß beim fahren! 
Wird man wohl selten sehen!? 
Tipp: Wenn du nach dem abschließen nochmal auf abschließen drückst, schaltet sich das Coming-Home-Licht sofort aus.
Wieder was gelernt, Danke.
Sensationell hier!
Da der Niro keine doppelte Verriegelung (wie mein Mazda hatte) besitzt, brauch ich immer nur einmal drücken und da war mir das noch nicht aufgefallen.
Ich will's ja nicht deaktiviert haben! 
Mir war nur nicht aufgefallen das nach fahren mit Standlicht es nach der Verzögerung normal aus geht, aber wenn ich erst die Zündung aus mache und dann nochmal auf Standlicht schalte es an bleibt. Hab mir darüber keinen Kopf gemacht.
Ich kam noch nie in die Ver/Gelegenheit meine Autos mit Standlicht abstellen zu müssen.
Neue Erkentnisse, jedenfalls bei mir!
Post 200
Habe heute Früh folgendes feststellen müssen/dürfen.
Nach fahren mit Lichtautomatik
und danach Zündung aus machen und Schalter auf Standlicht drehen,
(als zusätzliches Tagfahrlicht wenn ich wieder los fahre wegen der optik )
bleibt das Standlicht auch nach dem verriegeln an! (soll ja auch so sein!)
Fahre ich aber von vornherein mit Standlicht und stelle dann das Auto ab, geht es beim verriegeln mit aus!!!
Ich gehe jetzt davon aus, dass das so sein muss und erkläre mir dadurch meine einmalig leer genudelte Batterie.
Denn ich habe nicht nochmal geschaut ob das Licht aus war.
Jedenfalls werde ich jetzt immer abwarten bis die "Coming-Home-Funktion" beendet und wirklich das Licht aus ist. 
Gruß Thomas
Also mir hat der Rabattretter in den letzten Jahren schon meine Vollkasko Prozente gerettet. Klar ist das eine Kundenbindungsmaßnahme, aber wenn deine Versicherung das nicht anbietet, gehe ich auch nicht zu ihr! Punkt!
Indem es nur einmal aufgetreten ist !?
So oft, bis auch der letzte seine persönliche Erfahrung gehabt hat!
Und, nicht bei jedem ist die "Kia-Lösung" (Benzinpumpe) das problem.
Wenn hier keiner mehr was postet, bekommen wir nie raus was es noch sein könnte.
Auto nicht abgesperrt, oder Tür offen gewesen, etc., etc......
Ich glaube nicht, dass die Typklassen sich verbessern. Ich bin Versicherungskaufmann und habe 5 Jahre einen Honda Jazz Hybrid gefahren. Leider war auch hier die Entwicklung der Typklassen über die Jahre immer negativ. Hybrid-Fahrzeuge werden generell immer sehr hoch eingestuft. Leider
Na das wäre ja wirklich Ärgerlich. Da hätte ich ja auch bei meinem Mazda 5 bleiben können. (nur der Versicherung wegen )
...vielleicht tut sich noch etwas.. ab dem nächsten Jahr. Ich denke mir Hybridfahrer sind eher "defensiver"
Sehe ich auch so, zumindestens fahre ich jetzt wesentlich geruhsamer als vorher.
Ich will die Stille beim Fahren genießen. 
...und das T-Shirt erst mal auswringen! 
Typpes sieht es realistisch.
Und noch einmal : Richtig gedrückt gibt es kein Geräusch - kann ich jeden Tag reproduzieren.
Na dann ist dein E-Motor ne lame Ente!
Denn meiner, und wahrscheinlich auch deiner, ziehen schnell und gut an!
Denn wenn ich im Parkhaus in einer Lücke rangieren muss und noch 30cm bis zur Wand habe, gehe ich bestimmt nicht voll von der Bremse um ohne Knarzen ran zu fahren.
Das würde mir nämlich die Wand und vor allem mein Niro übel nehmen!
Das andere Beispiel wäre eine TG Einfahrt mit <18% Gefälle wo man an der Einfahrt erst mal warten muss bis das Rolltor auf geht. Ohne das "Knarz-Bremsen" (Schleifbremsen) kommt man da nicht runter, denn ich will mir ja nicht mit "Vollspeed" unten dann die Schürze abfahren.
Abr genug der Beispiele.
Der eine nickt (Whiskytrinker) eben gerne beim bremsen und der andere mag es halt lieber sanfter (Champagnertrinker) - mit knarzen. 
Ich habe in 3 Wochen meine erste Durchsicht, werde nochmal nachhaken.
Gruß Thomas
