Beiträge von e-laun

die Zahlen sind vom BKA KBA

https://www.kba.de/DE/Statisti…_neuzulassungen_node.htmle

Mehr Details bekommt man nur gegen Geld bzw verspätet und weniger detailliert:

Kraftfahrt-Bundesamt - Farbe

Nennt sich "Tageszulassung".

Ist ein Steuerliches Modell in Deutschland.
Das Auto ist neu, aber du bist nicht der Erstbesitzer.

So gesehen absolut OK. Kaufe ich auch, wenn der Preis passt.

Btw: wollt ihr die Verkäufer kaufen oder nen Niro???

heute hat doch eigentlich jedes Auto eine Start/Stop Automatik.
Bedeutet: an der Ampel stehen ==> Motor aus. Wieder Gas geben(oder Kupplung treten, wenn vorhanden) ==> Motor geht wieder an.

Alle gehen aber auch wieder an, wenn die Batteriespannung unter x V fällt. x scheint bei Kia sehr hoch zu sein. So wie beim Niro auch die Meckermeldung, die nach kürzester Zeit bei "Zündung" aus kommt.

gibt noch nen Nachschlag:

1.) hab den Verbrauch noch auf 9,5 runterbekommen.
2.) der Motor ist nie an der Ampel ausgegangen. dachte eigentlich, das wäre von mir nicht richtig gesetzt. Der Berater hat mir aber auf Nachfrage erklärt, dass das so sei, weil die Batterie randvoll sein muss, damit der Motor ausgeht und das wäre praktisch nie...

so, jetzt war ich dran:

Inspektion....................71,20
Karosserie Inspektion.......26,70

Öl..............................71,59 (3,8l 5W30 Prof.A5)
Ölfilter........................10,16
Dichtring......................0,86

zzgl MWST
Summe:.....................214,81

dazu Räderwechsel für 19,90

Navi wurde geupgedated, Sicherungskasten getauscht und ein Kunststoffteil befestigt.

Gesamtes Team superfreundlich (wie immer).

Metropol Automobile Nürnberg

so, jetzt war ich dran:

Inspektion....................71,20
Karosserie Inspektion.......26,70

Öl..............................71,59 (3,8l 5W30 Prof.A5)
Ölfilter........................10,16
Dichtring......................0,86

zzgl MWST
Summe:.....................214,81

dazu Räderwechsel für 19,90

Navi wurde geupgedated, Sicherungskasten getauscht und ein Kunststoffteil befestigt.

Gesamtes Team superfreundlich (wie immer).

Das ist die erste Solltemperatur von ca 40°C. Schaltet man die Heizung an, so kommt die 2te Solltemperatur von ca 60°C. Ist aber auch von der Außentemperatur abhängig.

Tatsächlich ermöglicht es die Sitzheizung, mit relativ wenig Innenheizung zu fahren.

Und wer das nicht mag, der kann es tatsächlich ohne Strafe auch lassen. Ist aber eher sinnfrei, das hier zu diskutieren.

Es sollte reichen, einfach die Heizung per Knopf auszuschalten(unten links).
So mache ich es auch beim HEV.
Dem sind allerdings bei sinkenden Temperaturen Grenzen gesetzt, sonst beschlagen bzw vereisen die Scheiben von innen.

Habe gerade diesen Sportage als Leihfahrzeug in Vollausstattung für ca 43.000€.

Kurzer Abriss:
Beim Einsteigen alles sehr bekannt. Es fehlt aber der automatisch vor und zurückfahrende Fahrersitz. Daran habe ich mich schon gewöhnt und haue mir im Sportage die Knie an.
Man steigt etwas höher ein, mir fast zu hoch.
Sitze ziemlich identisch zu meinen im Niro (incl Lüftung, Heizung, Leder).
Cockpit bekannt, aber das Display im Tacho zeigt weniger Details an.
Sehr schönes riesiges Panorama Glashub/Schiebedach, das auch offen nicht "zieht".
Kofferraum größer als im Niro, allerdings doch enttäuschend, da er eine hohe Ladekante hat und zwischen den Radhäusern nicht sehr viel Platz ist. Unter der Ladefläche das vom Niro bekannte "Labyrinth", das ich nicht richtig zu nutzen weiß.
Kofferraum öffnet automatisch...wers braucht

Nettes Gimmick: der automatische Einparker. Is lustig, aber nimmt nur Parklücken, in die ich auch ohne solche Hilfe komme. Eher was zum Angeben.
Tempomat ohne Anzeige der Sollgeschwindigkeit. Funzt weniger gut als der im Niro.
Heckkamera hat bessere Bildqualität als im Niro.
Getriebe(6G) ist OK, aber kein Unterschied zum Niro

Verkehrszeichen Erkennung funzt, macht aber auch genügend falsche Angaben (z.B. weil ein Schild einfach übersehen wird und so die "Soll" Gesch bleibt)

Scheinwerfer Xenon mit optisch hässlichen 4 teiligen LED Nebelleuchten. Xenon mit Fernlicht Assistent.

Und das beste zum Schluß: bei vom Niro gewohnter Fahrweise ist es schwer, den Verbrauch unter 10l/100 zu bekommen. Für mich ganz schön heavy. Mit meinem Niro hätte ich für die gleiche Strecke knapp unter 5 benötigt.

(Mein) Fazit: wer mehr Platz(Kofferraum) benötigt, für den ist der Sportage vielleicht eine Alternative. Für mich ist der Kofferraum bei dieser Fahrzeuggröße immer noch zu wenig.
Und den Rest möchte ich auch nicht tauschen.
Freue mich, um 17:00 meinen Niro wieder zu bekommen. Vor allem darauf, dass der Verbrenner ausgeht und ich rein elektrisch fahre

sehe ich etwas anders. Meine Versicherung bietet mir dafür sehr gute Werkstätten in meiner Nähe.
Zusätzlich 6 Jahre Garantie und die Verwendung von Original Teilen.

Das ist mehr, als mir eine WS bietet, die mir zwar 3 Dellen mit wegarbeitet, das Ganze der VS aber möglichst teuer in Rechnung stellt, obwohl eher minderwertig repariert wurde.