Beiträge von e-laun

meiner auch.
Aber, wenn du fährst und heizt trocknet die Kiste innen besser durch.
Is ja auch nur ein Erklärungs Versuch

hmmm, gibts das Bild auch nen bissi größer ?

bitte hier lang:
Motoröl für den Niro

das dürfte ein Feuchtigkleitsproblem im Winter sein bei Autos, die immer draussen stehen und praktisch nicht gefahren werden.
Hatte ich bei meinen Ledersitzen kürzlich auch im Ansatz, als das Auto mal ein paar Tage gestanden ist.

werde mir das OBD2AA istallieren, bin schon gespannt. Endlich bekommt AA einen Sinn

genau! und zum Kuscheln gibts ja den Airbag

geht da was bei dir nicht richtig oder?
Tatsache ist, dass der Frontassi gefühlt sehr spät(nah) angeht. Von 2m kann da keine Rede sein. Hinten aber auch nicht

Die Feuerwehren, die ich kenne, sind zu diesem Thema schon geschult worden.
Hauptproblem ist, auf die Schnelle zu erkennen, ob es ein EV ist. Dazu gehört schon Individualwissen und ein Blick in die Datenbank "Crash Recovery System" , o.ä.
Da ist sowas alles hinterlegt und jede Feuerwehr hat es bei einem Verkehrsunfall dabei

meinst du wirklich die 25 Seiten??
Oder nur die eine Seite, die dafür gedacht ist