Bei Kia heißen sie: LP52940CG100K
scheinen von Schrader zu sein
https://catalogue.schradertpms.com/de-DE/2022/kia/niro-[sg2].html
Bei Kia heißen sie: LP52940CG100K
scheinen von Schrader zu sein
https://catalogue.schradertpms.com/de-DE/2022/kia/niro-[sg2].html
Die Räder am Niro lernen sich bei jeder Fahrt neu an. Es wird nur der aktuelle Sensorensatz gespeichert. Bei Änderung der Sensoren kann es ein paar km dauern, bis die "neuen" Sensoren angelernt sind. Bei geringerer Geschwindigkeit geht es schneller.
Wie schon beim Niro D kann man nur raten, original Sensoren zu verwenden. Sensoren, die extra angelernt werden müssen machen gerne mal Ärger.
gleiches wird hier berichtet: Probleme mit Apple CarPlay
Ja, scheint so zu sein.
Ich bin bei diesem Marketplace nur etwas vorsichtig, weil sich oft ein Chinese dahinter verbirgt und auf Ali findet man mehr, was sich "Osram" nennt.
ich habe selbst lange geforscht und keine Alternative zu der serienmäßigen D8s gefunden. Aktuell gibt es eine Cool Blue von Osram
https://www.osram.de/ecat/XENA…tung/de/de/GPS01_3570162/
Die ist erlaubt.
Vor China Osram Birnen würde ich abraten.
eventuell ist das Geräusch nur, wenn du alleine fährst?
Trotzdem wurde auf meine Frage bzgl. der anderen 3 Reifen nicht geantwortet.
Doch!
Ich hatte extra für dich geschrieben, dass
1.) du gerundete Werte siehst
2.) die Warnschwelle auch eine Temperaturkomponente hat, die Toleranzen u.ä. unterliegt.
es sollte noch erwähnt werden, dass die Sensoren Druck und Temperatur messen und das mit gewissen Toleranzen.
Dadurch wird in gewissen Grenzen kompensiert, dass Druck Temperatur abhängig ist.
weil du gerundete Daten siehst!