Beiträge von e-laun

das liegt an den Effekt Lacken.
Poliert wird häufig in der Fabrik oder in Bremerhaven bei der Aufbereitung.
Mit der Zeit (nach diversen Wäschen) fällt das nicht mehr auf.

Polierspuren

vor allem, dass man sich zu deinen Fragen die Infos der Begleitumstände selbst zusammensuchen muss...

sorry, aber dieser Thread hat ausdrücklich den Zusatz: "keine Diskussion".
Bitte solche Fragen woanders einstellen.

Der Fronius Wattpilot Go 22J ist anscheinend ein umgelabelter Go-e Charger

warum hast du dann nicht wider die K Verion eingebaut? Würde ich auf jeden Fall machen.

Zitat von klaus1

Und das kann der KIA ohne fragen auch.

nein, da gab es zumindestens tw die erwähnten Probleme. Deshalb hat mspider81 schon Recht.

Fällt mir noch ein: da der e-Niro beim 1-phasigen Laden 2Wandler parallel schaltet führt ein on the fly Umschalten von 1- auf 3phasig zu einem Kurzschluss!!
Da würde ich die Finger von lassen.

Hi,
etwas mehr Informationen wären hilfreich! ZB in Form einer Signatur, so wie es hier die meisten machen.
Zu Frage 2: Der e-Niro läd 1phasig bis 7,2kW. Das sollte für die meisten PV Anlagen reichen. Hängt aber letztendlich von der Gesamtkonfiguration ab.
Vom Wirkungsgrad ist es relativ egal, ob du zB 5kW 1- oder 3phasig lädst.

Hi Peter,
leg dir doch bitte eine Signatur zu. So stochern wir komplett im Nebel bzgl der Version deines AVN.