Beiträge von Typpes

    Fast richtig. Es ist wichtig, dass die Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten nach Herstellervorgabe durchgeführt werden. Für die Garantie gilt: Der Hersteller wird nur die Kosten übernehmen, die er selbst durch die Produktions- oder Materialqualität verursacht hat. Entsteht ein Schaden durch eine Fredwerkstatt, die mit Zubehörteilen abweichender Qualität gearbeitet hat, wird KIA natürlich nicht handeln, wenn ein ZUSAMMENHANG innerhalb einer Baugruppe nicht ausgeschlossen werden kann. Wenn aber ein Schaden eintritt und zuvor eine freie Werkstatt mit Original- oder Identteilen nach KIA-Vorgabe gearbeitet hat, wird der kausale Zusammenhang zum Schaden nur schwer zu belegen sein. Die Garantie bleibt erhalten. Interessant hierzu ist auch die Guppenfreistellungsverordnung ^^ Wer nicht immer loyal bei KIA warten und reparieren lässt bekommt allerdings generell keine Kulanz. Sollte klar sein. :P


    Edit: Sorry bin etwas abgedriftet, die Regeln für eine Beteiligung bleiben aber gleich.

    Rost kann sich unter einer Folie unbemerkt entwickeln. Die Garantie gegen Durchrostung schützt dich gegen unerwartete Kosten durch Rost von innen nach aussen. Äußerer Einfluss / Rostfraß von Aussen nach innen wird eh nicht gedeckt. Lackfehler ab Werk können ebenso nicht festgestellt werden. Sobald du mit der Folie den Lack mit abziehst (wenn die Schichten z.B. nicht wie erwartet halten), oder anderweitige Lack- / Verarbeitungsfehler vorhanden sind, könnt ihr ja gerne mit den Argument Sachmangel kommen. Selbst wenn zweifelsfrei ein Materialfehler vorliegt, hast du deiner Schadenminderungspflicht (durch die vernachlässigte Korrosionsdurchsicht) nicht entsprochen.


    Klar, solange nichts ist, ist alles gut. Jeder Hersteller wird aber im Schadenfall auf die Folie verweisen. Das hab ich mit dem Rost ;)