Mal kurz gefragt:
Kia Niro : Heater Unit Components and components location : Heater
Hier ist der PTC Zuheizer zu sehen. Weis wer wie der Zuheizer angesteuert wird?
Zur Not sollte doch ein Relais + Schlater ausreichen, oder?
An B+ sogar per zeitgesteuertem Relais als Standheizung. Oder übersehe ich (außer der Garantie) etwas?
Oh, eigentlich nicht. Waze hat mich heute brav um einen Unfall umgeleitet. Die app "lebt" von der Community, die Fahreinschränkungen meldet. Bei mit sind immer 500-600 Nutzer im Umkreis. Zusätzlich wird auch Google zum Abgleich genutzt. TomTom hat aber das aktuelltste "Warnsystem". Dazu gab es auch mal einen Vergleich: http://mobi-test.de/allgemein/…tomtom-go-mobile-vs-waze/
"Waze" für Android Auto scheint da aktueller zu sein. Teste das jetzt seit 2 Wochen und ich wurde auch bei mobilen Stationen schon ein paar mal gewarnt. Die Suche nicht vorabgespeicherter Ziele ist schwierig / unmöglich. Für den Alltags-Berufsverkehr ist Waze aber genial.
Das ginge auch mit "Tasker", einem NFC Coin oder manuellem klick.
Wenn es eine neue Typisierung / ABE gäbe, würden auch die strengeren Abgasnormen gelten. Deswegen wird der Niro wohl erstmal mit der alten ABE laufen. Wen,, das ist das MY 18 eine Variante.
"Angeblich" bestellen Händler tatsächlich Stock-Fahrzeuge. Als Vorführer oder Lagerfahrzeuge (wie meiner einer war) mit häufig gewählter Konfiguration. Klingt für mich plausibel.
Oder QI 
http://www.qinside.biz/de/support/qi-fahige-handys-2017
Daneben noch einige Chinesen und alle, die mit universalempfängern nachrüstbar sind.
