Soeben mit dem GTÜ Prüfer ausprobiert. Der Motor bleibt aus, nur bei Gaspedalbetätigung springt der Motor an und erhöht die Drehzahl je nach Gaspedalstellung.
Edit:
Das ist nicht der Dauerlauf, das ist normal Der Modus hat nicht geklappt, die AU aber trotzdem.
Der Blind Spot Detector schaut interessant aus.
Der TÜV prüft auch nicht alle verbauten Teile auf Konformität, sondern auf Funktion.
Ich denke nicht, dass 10 Jahre ansatzweise ausreichen um den Verbrennungsmotor zu eliminieren. Es wird aber sicher syntetischer Sprit, LPG ,CNG und Hybride mit ultradowngezisedem Range Extender geben. Also nur keine Panik 
Bleibt die Frage wie lange noch, wenn das hier rumgeposted wird...
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Inspektion / Wartung / Ölwechsel 197,90
Bremsflüssigkeit tauschen 42,50
Karosserieinspektion 42,50
Innenraumfilter, Ölfilter, Öl, Bremsflüssigkeit, Dichtring 152.-
...
Wo sitzt denn P&A? Dubai?
Die Teile können bei 30€/l Öl schon 150€ kosten. Aber der Stundensatz ist schon ordentlich. Kannst du mal die die Arbeitswerte angeben?
Heute frisch beim Vertragspartner inspiziert. Berechnet wurden mir für die Arbeit:
75.000 km Inspektion
Inspektionsgrundzeit Typ5: 55,20 €
Karosserieinspektion in Verbindung: 20,70 €
Ölservice (Öl angeliefert): 20,70 €
Bremsflüssigkeit erneuern: 20,70 €
Ablassschraube: 0,81 €
Ölfilter: 07,11 €
Bremsflüssigkeit: 14,81 €
Flüssigkeiten aufgefüllt: 3,00 €
Rechnungssumme netto: 143,03 €
+ 19,0 % Ust.: 27,18 €
Rechnungsbetrag: 170,21 €
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+ 3,8 L Ravenol DXG 5W30 30,58 €
Inspektion gesamt: 200,79 €
Bin vom ADAC über den ACV (DEVK-Kombipaket) jetzt zur ARAG gewechselt. Keine Zeitung, super Absicherung.
Als idee: was suchen mit Mietfahrzeug ohne Mindestumkreis. Insbesondere nach Ablauf der KIA Mobilität wichtig. Kosten auch nicht mehr als der ADAC bei sonst gleicher Leistung.
Interessant
