Ja, wahrscheinlich:
4x Felge Borbet F 16" je 70€ = 280€ +TPMS als Angebot käm es hin.
1x Felge DBV Vienna 18" + 225/40R18 Goodyear Sommerreifen incl. RDKS = 303€ /Komplettrad incl. Versand und Geld-zurück-Garantie
Wenn er jetzt noch nen Schnapper gemacht hat, wäre interessant wie und was und wo.
Für den Satz Felgen, oder für ein Komplettrad? Mit Sensoren? Und v.A. wo?
Achso. Ja das ist klar. Beduetet, wenn ein Neuwagen in 4,5 Jahren Produziert wird, zum Stichtag aber noch nicht zugelassen wurde, nicht betrieben werden darf. Für alle jetzigen Niros ist dies aber unerheblich.
verliert die dann die Gültigkeit? Es gibt dann eine neuere für den Nachfolger, aber das Auto darf dennoch betrieben werden.
Einen mittelgroßen Kinderwagen habe ich zusammengeklappt, hochkant vor die Rückbank gestellt bekommen. Davor in Richtung Ladekante war dann genug Platz, um den entnehmbaren "Korb" hinzulegen. Nach oben und zur Seite war noch gut Platz. Also je nach Kinderwagen und Tertisfähigkeit, klappt das durchaus. Nur auf die Hutablage müsste man wahrscheinlich verzichten.
Edit: zudem hat der Niro hinter den Sitzen im Fontfußraum abartig viel Platz.
Alles jut. Ich find gerade die Mischung aus Konservativen, Sportlichen, Ökos, Technikern, und einfach-nur-auto-fahrern sehr interessant. Nichts für ungut.
Wie soll ein Motor-/ Getriebesteuergerät sonst wissen ob der Fahrer voraussichtlich flotter beschleunigt oder hochschaltet, oder eben nicht. Das ist ein Adaptionswert, der in Abhängigkeit des Fahrprofils angepasst wird. Müssen wir echt die Existens von Adaptivwerten diskutieren?
Ja genau, ich weis ja woran es liegt. Ist mur am Anfang passiert, wenn ich Mut leichter Bremse an die Amoel gerollt bin. Da hab ich die Bremse nicht fest genug getreten und der wollte wider los 
Die sind variabel und passen sich durchgehend der Fahrweise an.
