Ich glaub ich verstehe das Problem nicht.
Wenn ich tanke, wähle im Infodisplay des Kombiinstrumentes den Wegzähler und setze (z.B.) KM-zähler A zurück (okay Taste gedrückt halten).
Dann wähle ich den Durchschnittsverbrauch und setze auch diesen zurück.
Den realen Gesamtdurchschnittsverbrauch erhalte ich eh nur durch Rechnen bzw. durch den Spritmonitor.
Für Reisen, oder sonstige Zwischenereignisse kann ich den B-Zähler dann nutzen.
...und da das reine Geschmackssache ist, brauchst du die Niros anderer nicht im gleichen Satz als Freudenhaus zu bezeichnen. 
So wie die Schrift am Heck des Niros lassen sich auch die Embleme leicht entfernen.
Hierzu gibt es je nach Gusto verschiedene Alternativen:
"K" und "Brenthon" gibt es sogar in vielen verschiedenen Farben (Amazon).
https://www.youcanic.com/kia-logo-badge-custom-emblem
https://www.brenthonshop.com/emblem
Benötigte Größe: 129mm x 65mm. Embleme für den Optima (nur das große, KEIN Set kaufen!!) dürften demnach auch passen.
Nur mal als Hinweis, natürlich trifft das nicht jeden Geschmack 
Dann mal herzlich willkommen im Club!!
...und fahr schön weiter so 
Wie ihr meint. Hybrid ist begehrt und Ersatzteile teuer. Bin auf die 2016er Statistik gespannt. Aber der Auris Hybrid ist wohl ziemlich begehrt.
Ein Steak mit Fett32 ist auch zarter als nur mit Fett16, wobei die Verteilung der Bits natürlich immens wichtig ist. Ich weiche auch gerne von der Standartformatierung ins rote ab. Mag wie du sieht aber nicht jeder.
...und genau darauf habe ich mich bezogen.
Btw.: herzlich willkommen im Forum. Ich freue mich auf Beiträge voller Erkenntnis.
Zum Thema: Klar rußen Direkteinspritzer. Das ist weder neu noch erstaunlich. Aber das Maß an Ruß ist bei Frank einfach zu hoch. Ich denke auch, dass die Motorsteuerung nicht ganz rund läuft. Ich habe noch nie solche Rußspuren gesehen 
2 Niros in Budenheim Sachen gibts... Aber schön, dass dieses Rätsel gelöst ist.
