Die Steuereinheit besitzt eine eigene Sicherung (Glasrohrsicherung 20mm) mit 3A.
Der 'neue' Stromkreis ist hiermit ausreichend abgesichert.
Die Masse ( Ground / GND ) habe ich direkt an der Karosserie neben dem Sicherungsbrett des Niros angegriffen. Die am Zuleitungskabel der Steuereinheit angebrachte Ringöse passte wie dafür gemacht (mit vorhandener 6kt-Schraube befestigt).