Beiträge von Overtaker

Hier nochmal ein Verbrauchsupdate von mir.

Meine Fahrstrecke zur Arbeit sind ca. 35 km von Frankfurt aus hoch in den Taunus über Autobahn und Bundestrasse, dazu kurzer Stadtverkehr. Dort komme ich auf ca. 6,4 Liter im Durchschnitt bei flotter Fahrweise aber nicht gerast.

Meine Frau fährt ca. 45 km flach über die Autobahn, so kommt sie auf ca. 4,8 Liter. Sie fährt dabei so um die 100 bis 120 km/h konstant, ein bisschen Stadtverkehr ist auch dabei.

Das zeigt dann, dass der Verbrauch doch stark von der Fahrweise und dem Routenprofil abhängig ist.

Kurzstrecke bei kalten Temperaturen sind nicht gerade gut für den Verbrauch, im Sommer hoffe ich auf mehr EV Fahrten im Kurzstreckenbetrieb.

Wir sind jedenfalls sehr zufrieden.

Die 500°C von mir sind allgemeine Angaben, ich denke Kollege laun3006 hat mit dem OBD2 nachgeschaut.

Hab alles durchsucht, nirgends.

Die Anzeige zwischen dem Tacho funktioniert nicht nur über die Blättern Taste am Lenkrad rechts oben in horizontaler Richtung, sondern auch nach oben und unten über den "OK" Knopf, wenn rechts auf der Anzeige noch ein paar Punkte zu sehen sind. Da kommt man zu einer weiteren Energieflussanzeige, Digitaler Tacho, Verbrauchsmeßwerte, Reifendrücke...

Den Stecker

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auf den Hub

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Ist schon eng. Klar. Deshalb nehme ich den von RobertDeNiro beschriebenen LogiLink Hub, schließe den dort fest angeschlossenen Winkeladapter erst ins Handy, dann in die Niro USB Buchse. Dann ist es nicht so friemelig. Klingt komplizierter als es ist.

Mein Galaxy S7 Edge ist 5.5 und mit Winkelstecker geht es.

Wenn alles wie oben beschrieben gemacht wird und es trotzdem nicht funktioniert, kann man es auch mit einem anderen Kabel probieren, bei mir gab es da Probleme.

Die Qi Ladeschale ist dann nicht sinnlos, wenn du ohne Android Auto fährst und einfach ohne anstöpseln dein Handy laden willst.

Also bisher will der Niro die ATU Sensoren noch nicht fressen. Können die vergessen haben was einzustellen? War ca. 20 Minuten unterwegs.

Does the engine temperature decrease very fast when driving in EV mode under these conditions?