Stell doch mal eine Liste mitden möglichen Einstellungen rein.
Vielleicht auch einen Ablaufplan wie man dort dann hinkommt um die Einstellingen voruunehmen. Dann können wir es ausdrucken und per Zettel versuchen eeinzustellen. Per Handy manchmal etwas umständlich
Die Bilder von mir reichen dir wohl nicht? Abschreiben kannst die doch selber.
noch besser wäre es, wenn einer vorbeikommt um die Einstellungen vorzunehmen, oder?
Bei manchen glaube ich schon das da bissel eigeninitiative fehlt.
Am Berg kann das aber nicht ganz so rigoros regeln, denn dann würde (übertrieben ausgedrückt) der Lichtkegel einen Meter vor dem Fahrzeug enden.
Über den Berg werde ich aber von vielen angelichthupt, weil die sich offenbar geblendet fühlen. Nicht zu ändern, wenn man die Leuchtweite nicht mehr manuell einstellen kann.
Wie willst du das denn manuell regeln, immer bergrauf die Scheinwerfer nauch unten drehen und bergab wieder rauf? Ich wohne in einer Gegend die recht hüglig ist, da blendest du zwangsläufig den Gegenverkehr wenn du über eine Kuppe fährst und im Tal siehst du fast nix weil der nächste Anstieg vor dir ist bis es wieder rauf geht. Es gibt nun mal nicht nur gerade Straßen in Deutschland. Da der Mensch ja einen bewusst denken kann, sollte er nicht ins Licht schauen, wie ein Reh, sondern an den rechten Straßenrand. Vor 20 Jahren hat mir soetwas nichts ausgemacht, heute blendet der Gegenverkehr spürbar stärker, zum einen die Ausleuchtung der Fahrzeuge ist besser und im Alter blendet einen sowiso alles viel mehr. Auch habe ich frühr im "Flachland" gewohnt und jetz in den Bergen. Wenn es regnet und die Straße das Licht auch noch reflektiert wird es ganz schlimm.
Hab das mal in ein neuen Thread verschoben, da findet der nächste das dann auch wieder.
Wer mag, kann hier auch angeben welches Telefon er laden kann oder welches da reinpasst.
Nur zur Vollständigkeit, ein Samsung S8 mit Hülle passt auch rein.
@eskimo - was bewirkt "Repeat Simulate", das Du auf on gestellt hast?
Das kann ich dir noch nicht sagen, hab das in der garage eingestellt und bin noch keinen Meter danach gefahren.
Wie im IONIQ Forum dazu geschrieben wurde merkt sich leider das Navi/AVN nicht die Multiroute Einstellung bei mir über einen Neustart hinaus.
Dann klebe ich den ON/Off Button mit einem Tesa fest. 
Hier nun die Verbesserung, die mir schon lange gefehlt hat. Man kann, wenn man wie im Bild 11 den "Multi route mode" auf On setzt, im Display nochmals zwischen zwei verschiedenen Routen wählen (schnell und kurz).
1. Versuch über die Landstraße eingestellt (Autobahn vermeiden)
2. Versuch über die Autobahn
Ohne diese Einstellung wählte bei mir das Navi immer die blaue Route, ich fahre aber lieber die orange über die A71, die ist schön ruhig.
In diesen Engineering Mode kommt man, wenn man mit den Fingern ca. tausendmal auf das Display klopft, wie auf dem Bild unten welches ich aus dem Englischen Ioniq Forum kopiert habe. Dann erscheint urplötzlich eine Eingabemaske, dort gibt man 1111 ein. Ich glaub ich habe mehr in Höhe Navigation getippt.
https://www.ioniqforum.com/forum/290-hyundai-ioniq-user-interface/31842-ioniq-engineering-mode.html
Engineering Mode > Navigation > GPS/DR
Engineering Mode > Navigation > Destination
Engineering Mode > Navigation > Route
Engineering Mode > Navigation > Debug
Engineering Mode > Navigation > Traffic
Engineering Mode > Navigation > etc
Engineering Mode > Reception > RDS
Engineering Mode > Reception > RDS > RDS State
Engineering Mode > Log > System
Engineering Mode > Log > NAVI
Ich hab dies mal in ein Neues Thema kopiert, hier können wir über die einzelnen Einstellmöglichkeiten diskutieren. Danke an @NiroBo für das Finden.
Allen voran hab ich schon einmal gespielt und ein paar Bilder gemacht, Sorry für die bescheidene Qualität.
Engineering Mode > System > Versions Info
Engineering Mode > System > Modul Info
Engineering Mode > System > Configuration
Engineering Mode > System > Configuration > Model Option Info
Engineering Mode > System > Configuration > Car Interface
Engineering Mode > System > Tuning
Es gibt Dienstleiter im Internet die unterschiedliche Preise aufrufen. Wie Seriös die Anbieter und ermittelten Daten sind, bleibt zu hinterfragen. Vielleicht kann man das auch bei einem Freundlichen Autohaus für ein 5er in die Kaffeekasse bekommen.
