So, ich kann aufklären:
Entgegen der Behauptung meines Händlers war der Stecker bei meinem Niro EV mit EZ 24 vorhanden!
Der Monteur der Firma (Rameder) sagte auch, dass bei ihm noch nie (!) ein Kia oder Hyundai stand, der die Vorbereitung nicht hatte.
Der zusätzliche, für mich optional bestellte Kabelsatz wurde also nicht gebraucht (ca. 70 Euro gespart).
Der Ausschnitt für die GWD ist aus normaler Perspektive nicht zusehen. Was die Fahrassistenten sagen, wenn was dransteckt, konnte ich noch nicht probieren.
Nach der Lektüre der gesamten Diskussion ist mir immer noch nicht ganz klar, ob beim EV nun ein vorbereiteter Stecker im Heck ist oder nicht.