Beim VW Konzern muss man erst wieder ausschalten und dann anschalten, damit es automatisch funktioniert.
bei meinem Seat nicht. Ist auch immer an. Jedes Mal Aus und An würde mich auch nerven.
Beiträge von Erratika
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Aber irgendeinen Grund wird es schon geben, warum das so gebaut wurde.
wird für den Auspuff und Abgasbehandlung bei den anderen Varianten benötigt. Hier ärgerlich, dass es nicht von oben als Kofferraum nutzbar ist.
Batterien werden immer schön flach als Brett gefertigt, das macht die universeller. Aber auch hier ist sicher eine größere Variante denkbar, aber eben dann in Serie und nicht zum Nachrüsten.
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zweite Reihe Batteriezellen
Reduziert zulässiges Gewicht.
Wenn dann teuer
Verlust der Garantie, da Auto modifiziert
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Scheibenwischer
Der ist brav und zuckt nicht.
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Bei 30 Grad werden es wohl keine 20 Grad Temperaturanstieg sein
Der Unterschied dürfte in etwa der gleiche bleiben.
Daher ist wohl 16 A im Sommer eher keine gute Idee
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Manchmal reicht ausschalten. Manchmal müssen glaube ich wirklich alle raus, abschließen, kurz warten und dann neuer Versuch.
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Weißt Du noch wieviel Zeit zwischen "grün" und der nächsten Meldung lag?
10 bis 12 Wochen
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irgendwann im System auf grün, dann nächste Meldung erst eine Woche vor Anlieferung, davor hat der Händler auch nichts erfahren.
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Tritt der Zombi Mode eigentlich nur bei Vorklimatisierung über die App auf oder auch Vorklimatisierung? So ganz schlau bin ich da bisher nicht draus geworden.
vergesse ich beim Einschalten die Fußbremse zu drücken, dann lande ich zu 50% im Zombi-Modus
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wie schon geschrieben, ich hatte das Problem häufig, seit dem folgenden Vorgehen fast nie mehr.
Nach dem Einsteigen als aller erstes die Fußbremse drücken, diese erst wieder loslassen, wenn D oder R im Drive-Mode gewählt ist.
Problem taucht nun nur noch auf, wenn ich z.B. an der Ladestation bin, denn da ist das Auto ja an, aber mein Fuß nicht auf der Bremse.
Ausschalten und dann neu hilft fast immer, notfalls aussteigen abschließen, kurz warten und Neustart
