Also meine Beobachtung war, dass, wenn es kalt ist, erst ab 13A Ladeleistung geheizt wird.
Darunter nicht, ansonsten dürfte ja der Akku bei unter 6A ((etwa 1,4kW) gar nicht geladen, sodern nur geheizt werden und das konnte ich nicht beobachten. Es gibt immer einen Offset (Basisverbrauch) von sicher 300 bis 400W, aber das ist vermutlich die ganze Lektronik im Auto die aufwacht, sobald geladen wird.
Mein Vertrag aus 5/2022 hatte auch keine Preisanpassungs-Klausel, dann hätte ich den auch nicht abgeschlossen.
Du müsstest doch im Juni eine Rechnung bekommen haben. Was stand da drin? Normalerweise ist das die einzige Rechnung und dann ist Schluss.
Was passiert bei längeren Fahrten?
Letzten Winter wie bei dir.
eil ich meistens überrascht bin, dass das Auto plötzlich nicht mehr stehen bleibt.
Schalter "auto hold" aktivieren!
Im "Automatikmodus" heizt es zumeist besser.
Mich würde interessieren, ob die Wärmepumpe bei aktiviertem "heat" trotzdem noch arbeitet, z.B. ergänzend, oder ob die aus ist.
Irgendwie widerspricht das dem Sinn einer Wärmepumpe (wenn man sie denn hat), ständig mit HEAT = Ein rumzufahren
Tatsächlich heizt meiner aber sonst trotz Wärmepumpe oftmals nicht richtig.
heat Funktion muss aktiv sein, die ist leider etwas im Menü versteckt, bei alten Modellen oder anderen Varianten gibt es da einen extra Schalter wie für Klimanalage.
Und ausgerechnet jetzt haben die auch noch die Aktivierungsgebühr für Easy verdreifacht. 😥
Eigentlich sollte die Gebühr für die Ladekarte fällig werden und nicht bei Wechsel, ist zumindest unlogisch. Berichte mal, ob du die zahlen musstest.
Ja das ist ja schön, dass er das bei dir wunderbar macht. Bei mir halt nur manchmal und dann ist das bei anderen evtl. auch so.
daher vermute ich eher einen Zusammenhang mit deiner WB.
