Beiträge von tako2k

    Links unten im Armaturenbrett, Module 2, 10A. Siehe Handbuch, bei mir S. 8-33

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    Ich habe es am Wochenende ausprobiert.

    Es war tatsächlich so, wie 95Ole geschrieben hat.

    Die ersten paar Minuten blieb es kalt, aber dann kam warme Luft.

    Da sich an der Reichweite nichts geändert hat, blieben wohl alle

    anderen Stromfresser der Warmlufterzeugung aus.

    Das kann ich so nicht bestätigen. Habe es gestern ausprobiert, es sind bei meinem Niro EV mit Wärmepumpe exakt 24 km Reichweite, die durch obige Einstellung verloren gehen. Zur Info an alle die es technisch nicht wussten: ein Niro mit Wärmepumpe hat dann nicht noch eine zusätzliche Klimaanlage, sondern nur ein verstärktes System, was auch zur Wärmeerzeugung umgeschaltet werden kann, so wie moderne Wärmepumpen das auch im stationären Bereich können. Mein Niro ist auf 19 °C Innenraum eingestellt, die Klimaled geht nur zwischendurch sporadisch an, wenn der Innenraum entfeuchtet wird, ansonsten wird bei -5°C Außentemperatur ein Reichweitenverlust zur komplett ausgeschalteten Anlage von 9 km angezeigt. Tipp: in den EV Einstellungen kann man ganz links bei Ganzbildschirmanzeige sich die Verbraucher anzeigen lassen, was der Fahrbetrieb, die Klimatisierung und die sonstige Elektrik verbrauchen.

    https://www.amazon.de/dp/B0BWNCVJG4?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed...

    Das habe ich damals gekauft. Passt, wie ein Originalschlauch und man hat alle nötigen Verbindungsstücke.

    ...und ich habe an den frei zugänglichen Stellen noch einen harten Kunststoff Kabelschutzschlauch darüber gezogen, da hat der Marder keinen Appetit mehr.

    https://www.amazon.de/dp/B0DBQYXJ38?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_tit...


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    Moin, nach einer Woche funktioniert es immer noch nicht. Am Sonntag kam kurz eine Fehlermeldung. Aber beim nächsten Start war wieder die Anzeige nur während der fahrt. Auch nach über einer halben Stunde Fahrt.

    "Aber beim nächsten Start war wieder die Anzeige nur während der Fahrt." Diese Meldung ist normalund richtig, aber es sollte dann nach ein paar wenigen Kilometern ein Druck angezeigt werden. Wenn die Sensorbatterien leer sind kommt keine Anzeige und auch keine Warnung, genau wie bei abwesenden Sensoren. Es kommt nur eine Meldung, wenn der Druck unter 2,4 Bar sinkt...hatte ich bei einem eingefahrenen Nagel.

    Dann hoffen wir mal, dass beim Reifenwechsel die Sensoren nicht aus versehen mit weggeworfen wurden oder bei der De-Montage zerbrachen. In der Regel werden die Gummiventile herausgezogen und entsorgt und gegen neue ausgetauscht, dabei könnte es auch passiert sein.... Mein Reifenhändler war sehr froh, als ich ihm sagte, dass da solche Zusatz-Sensoren verbaut waren, da er dann deutlich vorsichtiger tätig sein müsste. Die Sensoren geben bei mir nach ca. 1 km Fahrstrecke die aktuellen Druckwerte an.