Hab ich auch ...
... nach meinem Gefühl hat es auch etwas mit der Entfernung: Schlüssel - PKW (Empfangsbereich Keyless) zutun. Wenn ich sofort Knöpfchen drücke habe ich es nicht, wenn ich mit Einkauf bepackt erst ein paar Meter gehe ... Hab ich die Meldung.
Erstmal danke für deine vielen Tipps.
Ladekarten: ADAC-e = EnBW, GetCharge, Eins e mobil (neu) und Maingau (neu)
Das "lustige" bei mir gehen die Karten nicht, dafür aber an den Superchargern die App. Der mehr als freundliche Support der EnBW erklärte dazu (aus dem Gedächtnis): "bei der Ladekarte muss die Säule erst noch diese Kartendaten verarbeiten und weiterleiten ... das ist auch nur ein Computer. Die App kommuniziert direkter."
Und ja, ich dachte einfach jede Menge "Schlaumachen" würde mich vor solchen Erlebnissen - nicht bewahren, aber ein wenig mehr Gelassenheit erzeugen. Und ich muss mich auch noch ein wenig daran gewöhnen ...
LGrü
Ich greif noch mal die Ladekarten-Problematik auf ...
- Kabel ist i.O.
- Fahrzeug lädt an der Wallbox und am Supercharger (App-Freischaltung)
Laden an "normaler" Typ 2-Säule an der Straße nicht möglich:
- Nicht bei den Stadtwerken (RFID) - Säule wurde neu gestartet.
- Nicht bei Inno... (RFID / App)
Der Kartenanbieter kann aber, obwohl Fremdsäule (Inno...), den Ladevorgang von sich aus starten - Auto zeigt dies auch an.
Mögliche und bis jetzt wahrscheinlichste Ursache: Der Kundendatensatz wurde noch nicht von den Anbietern gelesen. Karte wurde seitens Betreiber gesperrt und neu freigeschaltet, um ein erneutes Lesen des Datensatzes auszulösen. Was erschreckend ist, ist die Aussage, dass eine komplette Freischaltung durchaus vier ! Wochen dauern kann. Das der Satz viel: "Es ist durchaus manchmal alles noch in einer Alpha-Phase", braucht man, glaube ich nicht kommentieren.
@EST58 ja, nur bei mir sind es jetzt grad mal alle Säulen außer die beim Discounter ... 
vielleicht meint er ja beim Discounter CCS laden .
Hallo @EST58 nein, meine ich nicht. Die unterschiedlichen Kabel kann ich schon auseinanderhalten.
woher hast Du die 3 nicht funktionierenden Typ2Kabel?
Hallo @Dieselsparer bei Ama... gekauft. Aktuell ein GreenCell, die geben den Niro PHEV extra an. Ist eigentlich nicht wichtig, aber dann kann ich das dem Freundlichen so zeigen.
So ...
Hallo in die Runde. Ich melde mich dann mal aus dem Wartesaal ab.
Seit 02.06. steht er vor der Tür, der Niro PHEV Spirit.
Erster Eindruck nach knapp 300 km: Super! DOch, leider funktioniert das mit dem Laden nicht. Bisher drei Ladekabel Typ2 (2x32A/1x16A) getestet, geht nicht. Ladekabelfehler sagt das Auto. Beim Discounter am Supercharger klapp das Laden jedoch ...
Mehr dann immer mal wieder in den passenden Themen.
LG
Hallo in die Runde.
So Niro PHEV Spirit MJ20 ist bestellt. Anberaumter Liefertermin laut System: KW 06/20
LG
rüdiger
