Beiträge von EST58

Ich hätte für mein Zeug hier keine Förderung erhalten, von daher ist das für mich ein winziger Trost.

Das hier würde den Preis reduzieren:

Ist der Juice Booster förderfähig?

Sobald der Fachelektriker die JUICE CHARGER EASY und den JUICE BOOSTER 2 angeschlossen, montiert und verschraubt hat, kann das Set als Wallbox bezeichnet wie verwendet werden und ist daher nach den KfW-440-Richtlinien mit 900 Euro förderfähig.

Zitat von dvmatze

Kann man über den go-e charger auch drüberfahren und er funktioniert dann noch?

ich denke nicht.

Ja, das wird meist hochgelobt, ist aber nicht gerade ein Schnäppchen.
Deswegen bin ich zum GO-E-charger gekommen.

Hier ab 09:10 hat der "Tester" thematisiert oder besser gesagt bemeckert.
Diesen Ladeboden, den er herausnehmen würde, kann man eine Etage tiefer reinlegen, was ich bei mir gemacht habe.
Ich hab deswegen auch zwei Kofferraum(gummi)wannen, weil sich da verschieden Größen ergeben, je nachdem ob es unten oder oben ist.

Ein paar Fotos hab ich gefunden. Auf einem sieht man, wo der Boden aufliegt, wenn er oben eingeschoben ist.

Unter dem Boden (unterste Position) hab ich ein paar Teile wie den Reifenkit und die AHK-Kupplung. Für den Urlaub hab ich auch schon mal das Formteil rausgenommen, um da noch mehr reinpacken zu können.

Dankeschön für den Tipp

aber mein Soul hat sowieso einen Doppelboden.

Klar, für meinen Frunk aus Bayern habe ich auch mal 170 hingelegt.

Leider hat er die Produktion eingestellt mangels Zeit

Nun ich hab eine schicke Stichsäge. Damit hab ich mir für den Mii ein paar Abdeckungen und Platten gebastelt mit Spannplatten aus dem Baumarkt und Teppichfliessen draufgeklebt.
Das war günstiger. Der Mii ist allerdings ein Günstigauto, da dürfen Lösungen auch günstiger sein.
Der Niro ist höherpreisiger, da können Lösungen auch......................

Zitat von e-laun

Die Funktion hat der EV nicht

In dem verbotenen Buch des E-Souls steht das sinngemäss ähnlich drin. ( ich vermute also auch im E-Niro ! ? )

Aufgrund dessen hab ich auch mal einen Versuch mit längerer Standzeit als 10 Tagen, noch mit Soul#1, gemacht. Es halt länger als 10 Tage geladen., also mehr als 10x in Folge.

Hier der Text aus dem VB

Die Stromsparfunktion der Hilfsbatterie

wird maximal 20 Minuten

aktiviert. Wenn die Stromsparfunktion

der Hilfsbatterie sich mehr als

10 Mal hintereinander im Automatikmodus

aktiviert hat, wird die

Funktion nicht mehr aktiviert, weil

ein Problem mit der Hilfsbatterie

vermutet wird. Fahren Sie in diesem

Fall das Fahrzeug eine gewisse

Zeit, um zu prüfen, ob sich die

Hilfsbatterie wieder normal verhält

und die Funktion aktiviert wird.

Das klappt schon mal nicht im Seat.

Deckel auf der Buchse ist zu.

Muss extra mit dem Schlüssel, Tür auf, entwickelt werden.