Beiträge von schucki

  • Reifen Pannenset

    Und nun die Auflösung!


    Hatte dann heute in meinem AH angerufen und nach der Machbarkeit der Reparatur gefragt. Auch in der Hoffnung, dass die gleich einen auf Lager haben - aber weit gefehlt, alles nur Bestellware.
    Aber egal, es wurde mir mit einer Reparatur geholfen. Hat nicht mal ne halbe Stunde gedauert und kam 25,- Euronen.
    Es wurde ein Keil/Stopfen eingeklebt. Jedenfalls wurde mir das so erklärt.


    1E2414FE-B542-4287-86EB-C69D079BA8C6.jpeg


    Und nun kommt das „ABER“.
    Sie empfehlen mir dringend einen neuen Reifen, da es doch recht nah an der Wand ist. Wurde auf der Rechnung auch nur als Notreparatur mit dem Hinweis vermerkt.
    Da ich in nächster Zeit keine größeren Strecken und Autobahnfahrten vor habe, kann ich jetzt erstmal in Ruhe die Angebote nach ˋnem neuen Reifen durchstöbern.
    Mal sehen was sich ergibt.

  • Reifen Pannenset

    So, da werde ich mal etwas Frühlingssonne in diesen Thread rein lassen und ihn mal wieder hervor kramen. ;)


    Ich durfte heute, unfreiwillig, mal das Pannenset, bzw. nur den Kompressor benutzen!


    162DF334-46D3-4991-B24E-B866352CA956.jpeg


    Hab mir ˋne Schraube eingefangen, es aber zum Glück vorm los fahren gesehen. =O:cursing:
    Der Kompressor macht einen höllen Lärm, tut aber seine Arbeit.
    Von 0 auf 2,5 bar hat er zwar fast 5 min. gebraucht, aber ging. :thumbup:
    Jetzt muss ich sehen wie lange die Luft hält und mir dann morgen eine WS suchen die repariert. 1. Anlauf wird wohl ATU werden.
    Weiter dann wenn’s erledigt ist.


    PS: Ja ich weiß, für Reparatur bloß nicht das „Reifendicht“ benutzen.

  • Tempomat permanent aktivieren??

    Zitat von Iceman2312

    Nein, so schlimm ist es nicht, nur das es halt ungewohnt und für mich damit unkomfortabel ist.Bei meinen früheren Fahrzeugen war der Tempomat permanent aktiv und somit hätte ich mir das jetzt auch so gewünscht.


    Wie kann der Tempomat permanent aktiviert sein - und vor allem, auf welcher Geschwindigkeit soll der eingestellt sein? ?(
    Stelle mir gerade vor, wenn ich mein Auto mit Tempomat-Einstellung 120 km/h abgestellt habe und am nächsten Tag aber durch die Stadt fahren muss...! =O
    Die Aufgabe eines Tempomaten ist es doch, die eingestellte Geschwindigkeit zu erreichen und zu halten!?


    Oder meinst du eigentlich den Limiter? Und wir reden hier alle aneinander vorbei.


    Der ist aber auch nicht permanent aktivierbar.

  • Langzeit-Verbrauch

    Zitat von obicom

    Ich habe ja "nur" den HEV seit gut 2 Wochen und bin jetzt schon über 1000 Km damit unterwegs gewesen. Was mir aber leider (negativ) dabei aufgefallen ist, das der HEV bei kurzen Strecken (jeden Morgen ca. 5km hin und Abend 5 Km zurück) den E-Motor viel weniger benutzt als erwartet. Die Strecke ist reiner Stadtverkehr mit viel Stopp and Go an Ampeln. Ich fahre wirklich sehr zurückhaltend, also ohne starke Beschleunigungen und hätte erwartet das der HEV viel mehr den E-Motor dabei einsetzen würde. Auch wenn ich die üblichen Tricks anwende, kurz vom Gas gehe, oder die Bremse ganz leicht antippe, geht er zwar kurz in den EV Modus, aber danach recht schnell läuft er wieder auf Benzin. Ist das bei euch auch so (bei so kurzen Strecken) oder hat noch jemand Tipps wie ich meinen Niro HEV dazu bewegen kann den EV Modus, auf diesen kurzen Strecken, mehr zu nutzen?


    Hallo @obicom,
    ja ist so.
    Der HEV hat seine großen Stärken erst jenseits der 10 km!
    Ich habe ein identisches Fahrprofil und kann dir aus Erfahrung sagen, dass die 2x Kaltstartphase und das ständige Stop and Go in der Stadt nicht gerade förderlich für einen guten Verbrauch sind. (Wobei das eher Subjektiv zu sehen ist, denn für mich sind auch 5-6L/100km noch sehr gut.)
    Zurückhaltende Beschleunigung wird dir dabei nicht viel helfen, denn er muß ja mit seinem Gewicht auch erstmal in Schwung kommen.
    Du solltest es lieber mal mit Pulse & Glide, soweit möglich, versuchen.


    Auch macht es einiges aus mit wieviel Akku du den Niro abgestellt hast, bzw. du los fährst. Zwischen 50 oder 75% los fahren ist dann bei 5 km schon mal 1L unterschied.
    Ansonsten kannst du versuchen abwechselnd mit Phasen des Ladens und Phasen des EV-Betriebes zu fahren.
    Kann auch sein, dass das für andere totaler Quatsch ist, mir ist es jedenfalls so plausibel.