Beiträge von schucki

    Hallo schucki,das System hat völlig autonom eingegriffen,
    kann nicht sagen ob es vorher einen Hinweis gegeben hat, da ich in diesem Moment weggetreten war.


    Hallo @eddycom,
    da hast du meinen Post mit/zu @P.A. etwas Missverstanden.
    Hier ging es mittlerweile um eine mögliche Anlernphase des Systems.


    Aber aus Erfahrung kann ich dir sagen, dass vor dem Eingriff eine heftige Warnmeldung mit Akustik kommt.
    Aber schön, dass er dich vor schlimmerem bewahrt hat. :thumbsup:

    Letzten Winter hattest Du die selben Räder auf dem gleichen Auto?


    Es gibt hier sogar welche die ihren Niro länger als 3 Monate haben! ;)
    Auch wenn sie keine Signatur haben und nicht ganz so Present sind.


    zum Thema:
    Letzte Woche auf WR gewechselt und nach genau 5 km wurden alle 4 Räder angezeigt.
    Bis jetzt 300 km gefahren und keinen Ausfall des Kontrollsystems.

    Ach so, dass war dann also deine erste „Begegnung“ mit dem Notbremsassi!?


    Dann bist du die 1900 km bisher vorbildlich und vorausschauend gefahren. ;):thumbup:
    Eine Anlernphase bei so einem Assistenten ist mir nicht bekannte und wie du schon sagst, auch nicht gerade einleuchtend.


    Meiner bestätigt mindestens 1x pro Woche seine Funktion (im Stadtverkehr). =O;):rolleyes:

    ....
    Bei mir im PHEV ist es so eingestellt, dass bei entladener 12 Volt- Batterie aus der Hochvoltbatterie nachgeladen wird.
    ...


    Das ist beim HEV nicht anders.
    Nur geht hier der Motor schneller wieder an um das Entladene der Hochvoltbatterie wieder aufzufüllen.


    So, es blieb bei 2x (1x checken was gebraucht wird) hin.
    Das Rep.-Kit konnte geliefert werden.
    Der Stellantrieb war trocken und der neue Deckel ist drauf.
    Hatte ihn, +Räder wechseln, für 3h da gelassen, aber ich denke mal, die waren viel eher fertig. Soll ja eigentlich bloß ne Stunde dauern.

    Ist bei mir genau so.
    Links kommen die Autos von hinten, werden rechtzeitig angezeigt.
    Die überholten Fahrzeuge sind erst im Blickfeld und verlassen es dann nach hinten.
    Der Warner könnte "universell", also für Rechts- und Linksverkehr geeicht sein. Das würde bedeuten, dass eine Annäherung von hinten immer, ein Passieren und Verweilen im toten Winkel nur ab einer Zeit "X", bei z.Bsp Tempodifferenz kleiner "Y" zur Meldung führt.
    Wäre nicht so toll, aber wen ich überhole, den hab ich ja gesehen.


    Da stimme ich zu.
    Er schlägt bestimmt öfters an, wenn du beim überholen plötzlich langsamer, oder der Überholte schneller werden würde. Und somit länger im Sensorenbereich bleibt.


    Bin zwar gestern auch erst Autobahn gefahren, aber ich kann nicht mal sagen ob das wirklich so ist. Denn wie @Frank_D schon schrieb: „...aber wen ich überhole, den hab ich ja gesehen.„ Von daher, hab ich Rechts auf kein gelbes Licht im Spiegel geachtet bzw. musste es piepsen.

    Ist in der BA unter "Ausstattung Ihres Fahrzeuges" (5) genauer beschrieben, etwa zwischen 5-141 und 5-152. Einfach mal durchlesen, vielleicht biste ja dann "schlauer" ;)
    Ansonsten einfach fragen.


    Es hat dir wohl nicht gereicht, wenn sie eine Erklärung/Aufklärung auch ohne BA erhält? ?(


    Und bist du dir Sicher mit deinen Angaben? Denn bei mir (und wahrscheinlich auch allen anderen?) ist es unter 4-141.