Ja, ist schon manchmal recht Rätselhaft, was der Niro da treibt.
War beim Niro1 bestimmt auch schon so, aber da waren die vorderen Sensoren nicht permanent aktiv und man hat es nicht gemerkt.
Ja, ist schon manchmal recht Rätselhaft, was der Niro da treibt.
War beim Niro1 bestimmt auch schon so, aber da waren die vorderen Sensoren nicht permanent aktiv und man hat es nicht gemerkt.
Heute bei 4°C in der TG das Update eingespielt. 🥶
Hat gut geklappt, aber schlappe 50 Minuten gedauert. 🤨
Alleine nur das überprüfen der Dateien waren schon mal 20 Minuten. Und dann mit mehreren Neustarts Prozent für Prozent nochmal 30 für die Installation.
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Das Ergebnis fiel dann aber eher Ernüchternd aus. Da ist nichts Innovatives dabei. Im Gegenteil, die Karte/Navigation gefällt mir persönlich nicht mehr. Es gibt keinen Horizont (Himmel) mehr und daher ist es jetzt mehr eine Draufsicht, statt eine Fernsicht in Fahrtrichtung. Mehr 3D Gebäude sind es jetzt geworden.
Aber vielleicht gefälltˋs andern ja so besser!?
Versprochen waren auch neue Audio-Einstellungen.
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Tja, aber wo??? 🧐🤔
Ich konnte nichts individuell einstellen! Ändere ich was am Medien-Ton hat das genauso Auswirkungen auf den Radio-Ton und beim Bluetooth das gleiche.
Und beim „Premium-Sound“ hat sich auch nichts geändert - da gibt es auch nichts neues einzustellen und bleibt daher immer noch schlechter als das JBL des Vorgängers. 😢
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Dafür kann man jetzt einfacher Favoriten-Orte (Wohnung, Büro ….) hinzufügen. Weil man das auch so oft braucht…..! 🙄
Alles in allem, hoffen auf mehr Neuerungen beim nächsten Update.
Ich biete hier meine 1,5 Jahre alten Original Gummi-Fußmatten an.
Nachdem ich in 4 Jahren zwei Original-Matten durchgetreten hatte, war ich dann doch auf Gummi umgestiegen.
Waren mir aber zu schade im Auto zu lassen.
Wegen des guten Zustandes würde ich sie für 40,-€ inkl. Versand abgeben.
Wer also von den Niro 1-Fahrern Interesse hat, bitte melden.
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So, heute auch mal versucht aber leider ohne Erfolg...
Ich bekomme immer "USB-Medium wird gelesen" und dann "keine Mediendateien gefunden"
…..
Nur um alles auszuschließen, du hast die Dateien aber im Hauptverzeichnis des Sticks liegen?
... Also: ich muss das jedes mal nach dem Starten einschalten...und kann das nicht auf "dauerhaft" ändern. .....
Was du mit 1x kurz drücken einschaltest, ist die Lenkhilfe! (Lenkrad wird Grün wenn er Markierungen erkannt hat.)
Aber will man das (außerhalb der Autobahn) wirklich? ![]()
Langes drücken hingegen, schaltet den Spurhalteassi aus. (Symbol wird Orange)
Leider ist dieser immer aktiv und in der Stadt macht das auch eher keinen Sinn.
Sobald er Markierungen erkannt hat, geht das Gedudel los, wenn man dann mal etwas näher an die Linie kommt.
Wenn ich beim starten dran denke, schalte ich meinen in der Stadt aus.
Das grüne EV zeigt das er elektrisch fährt, anders als links die Einstellung des Fahrmodus (EV, Auto, HEV). Im Auto oder HEV Modus kann er auch elektrisch fahren und zeigt das mit dem grünen Symbol. Sobald der Verbrenner den Vortrieb leistet, geht das grüne EV aus. So ist es beim Sorento und wahrscheinlich auch beim neuen Niro.
So isses.
Du bist hier in der EV sektion für Ganzjahresreifen gelandet, also genau das was du nicht hast oder willst. Der EV hat andere Felgen grossen als der plugin. Von daher würde ich dir empfehlen einen eigen thread für plugin für Sommer und witterreifen zu eröffnen, hier noch mal die Überschrift dieses threads:
Ganzjahresreifen, welche habt ihr oder würdet ihr empfehlen
Ach die EV-Gemeinde möchte jetzt wohl gerne unter sich sein?
![]()
In erster Linie entnehme ich dem Titel, dass es um Ganzjahresreifen geht - egal welche Felgengröße oder welcher Niro!
Das er für seine Anfrage besser ein eigenes Thema hätte aufmachen sollen, gebe ich dir aber Recht.
Erste telefonische Antwort war wie von Dir vermutet. Allerdings wurden bereits mehrere Fälle bestätigt, bei denen nach 2,5 Jahren die hinteren Bremsscheiben schon getauscht werden mussten
Schöne neue Welt. Ich will weniger Energie verbrauchen und muss nach 2,5 Jahren dafür neue Bremsscheiben (wachsen ja nicht auf dem Baum) einbauen lassen.
Der Buisness-Case wird vermutlich negativ ausfallen.
Also mein HEV brauchte nach 6 Jahren und 70.000 km noch keine neuen Bremsscheiben!
Sogar mein erstes Auto was in diesem Zeitraum keinen Bremsenwechsel (Klötzer) benötigte! Da war ich sehr erfreut drüber.
Ich finde den Tommy Klasse!
Es macht Spaß seine Tests zu schauen und gibt immer was zu schmunzeln.
Er berichtet immer sehr Praxisnah und es spiegelt sich in seinen Tests auch einiges von dem wieder was man hier so liest.
Ich hoffe, er testet auch noch den PHEV.
muss man halt einfach mal die Klappe halten
Nee, sie hält (fast) von alleine! ![]()
Denn, ich stand heute vor dem Problem, wie ich ein Paket (Tisch mit 2,0m x 1,10m) heile nach Hause bekomme. Und da der Niro kein „Laderaumwunder“ ist, blieb nur Heckklappe offen lassen.
Und dank Tempo max. 40 km/h und der Gasdruckdämpfer blieb die Klappe sogar weitestgehend ohne Bewegung. (konnte sie nicht fest binden)
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Jedenfalls ging beim Anfahren erstmal die Parkbremse rein, ließ sich aber manuell wieder lösen.
Und dann kam auch schon das Achtung-Bing Bing.
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Aber ab 10km/h ging dann das Alarm-Piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiep los!
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Zum Glück hält das aber nur ein paar Sekunden an - jedenfalls bis zum nächsten Stop und dann wieder von vorne. (Dagegen ist das Rückwärts-Bing Bing ein Witz.)
Mit nassen Händen und Schweißperlen auf der Stirn sind die 4km Weg aber dann sicher geglückt.
Mit anderen Worten - Ja, er fährt mit offener Heckklappe!