Beiträge von schucki
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jou...der Schein trügt. Es klappen lediglich die Spiegel ab.
Genau, und das Auto bleibt weiterhin verschlossen.
Das automatische ab/anklappen der Spiegel kannst du aber deaktivieren.
War irgendwas mit Komfort……. 🧐
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Mensch Overtaker, schon so lange dabei und doch falsch abgebogen!
Du bist beim Niro 1 gelandet.
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17% (HEV-Betrieb) bis 100% (Voll)
Da ich nur Ladesäule benutze, bleibt er die 3 Stunden dran und dann gehtˋs noch in die TG zum parken.
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Mein Fahrzeug Typ und Baujahr steht doch in der Signatur 
e-laun meinte deine Ausstattungsvariante - gibt schließlich 3 davon.
Edition 7, Vision oder Spirit
Und da gibt es schon ein paar unterschiede.
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Da ja nun hier alles Zerschossen ist - letztes Angebot für mein Neuwertiges Ladekabel.
70€ inkl. Versand
...und das passt garantiert an den Niro und eine Ladestation!
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Na dann werde ich jetzt mal wieder öfters mit genulltem Tageszähler (bei 100% Akku) rum fahren und die geschätzte Akkuanzeige verifizieren.
Durch meine 18 Zöller wird es aber nicht zum Highscore reichen!
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...und ich hatte schon überlegt wie ich meinen Verkaufsthread wieder nach vorne bringe....
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Ich weiß ja nicht wie ihr am Gas hängt, aber bei mir kommt der Verbrenner im Automatik-Modus erst kurz vor Kickdown dazu. Heißt, ich muss schon ordentlich beschleunigen damit die Kraft des E-Motors nicht mehr reicht und Unterstützung braucht.
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Gestern 48 km rein elektrisch gefahren. 18 km morgens ins Büro via Autobahn, nachmittags (wg. Stau) durch die Stadt, noch etwas abgeholt, wieder nach Hause.
Restreichweite elektrisch lt. Anzeige 25 km, zusammen 73 km.
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Verifizierst du die km mit dem Tageszähler, oder nur das was am Akku angezeigt wird?
Meine angezeigten 58 km Reichweite stehen nach wie vor. Hatte auch gehofft es wird bei den steigenden Temperaturen etwas mehr.
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Macht der Automatik-Modus aber auch so.
So lange Saft im Akku ist elektrisch und bei stärkerer Anforderung (Kickdown) dann mit Verbrenner dazu.
Es hätte keinen EV+ benötigt.
