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Kia spricht von bis zu 84 km (oder so) im Stadtverkehr. Das wäre ein +20 km, wenn man das tatsächlich schaffen sollte. +10 km könnte ich mir eher vorstellen.
Da frage ich mich wirklich durch welche Art von Rekuperation die 20km raus holen wollen? 🤔
Also ich schaffe mit meinen 7km Kurzstrecken (Arbeit und Zurück) nur 3km on Top zu bringen.
Wahrscheinlich kommen aber solche „Kia-Werte“ nur mit warmen Akku und am Stück fahren zustande!?
hast Du zufällig die Lüftung oder Klima eingeschaltet?
Bei mir gibt es da eine Differenz von 4 km.
Lüftung OFF: 58, Lüftung ON 54 km
Nein, nichts dergleichen. Lüftung/Klima ist nach dem Laden aus, da mir das bekannt ist, aber dennoch sind es nur noch 56km in der Anzeige.
EV-km bei 100% ist das die Anzeige vom Fahrzeug?
Dann schlucken meine 18"er ja ganz schön. Bei mir sind nämlich 100% seit dem Winter nur noch 56km! 
(bei Fahrzeugübernahme 58km/100%)
Dafür haut aber bei mir die Addition aus Gefahren und Rest-km besser hin. Hab im Stadtverkehr durch viel Rekuperation sogar ein gemessenes "+" von 1-2 km.
Hallo Rainer Overbeck,
willkommen hier im Forum.
Stand in der BA vielleicht auch das es Ausstattungsabhängig ist? Denn das, was du meinst (Fußraum + Türen) sind Extras! Oder hast du sie expliziet mit geordert?
Die Inklusiv-Ambientbeleuchtung beschränkt sich nur auf das Armaturenbrett.
Ansonsten findest du hier schon viel über die Suchfunktion!!!!!!!,
z.B. Zusatz original KIA LED Beleuchtung Fußräume, Heckklappenbeleuchtung, Türprojektoren
Und bitte noch eine Signatur erstellen, damit wir auch wissen welches Modell zu fährst und besser helfen können.
Mit KIA hat das nichts zu tun, dass ist reine Bockigkeit einiger Händler, da sie das nicht (gut) bei KIA abrechnen können.
Kenne sogar einen, der nimmt Geld fürˋs AVN-Update (nur weil man es nicht alleine hin bekommt)
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Meine Empfehlung: Wenn Du im Auto übernachten willst, dann Kauf Dir ein anderes Auto. Ist (leider) ernst gemeint.
Oder kauf dir halt eine Starthilfe-Powerbank.
Ist doch für Camping eh ein nützliches Must-have!
Ich hatte meine schon 6 Jahre im Niro1 mitfahren und jetzt liegt sie für alle Fälle auch im SG2 unter dem Beifahrersitz.
Ready = Fahrbereitschaft
Wenn du die Zündung ohne Bremse drückst hast du zwar Strom für die Instrumente und Bedienung, bist aber noch nicht „Ready“ zum Losfahren. Da erscheint dann auch aller paar Minuten (Sekunden) ein Hinweis zur Batterienetladung im AVN.
Das Rollo im Niro1 hätte auch nicht viel mehr das herum fliegen des Gepäcks verhindert, wenn es aus der Arretierung rutscht. Wenn man so viel drunter hat das es schon über die Sitzbank guckt.
Sieht aber dennoch mehr nach Premium aus!
Ich glaube, das war das was ich aussagen wollte
Schien mir mehr wie eine Frage. Zwecks „?“
Nein, war eher auf eckis Auszug aus der BA gemeint.
Die Schutzfunktion (Überwachung der 12V Batterie) greift aber nur in „Ready“!
Denn sie kann beim ausgeschalteten Auto nicht den Fahrakku zum aufladen der 12V Batterie öffnen.
