Der Thread nennt sich „….. > keine Diskussion“!
Beiträge von schucki
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Es gibt (auch schon Niro1) keine Lichtmaschine mehr! Nachladen erfolgt ausschließlich über den HV-Akku.
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Das automatische Nachladen hat's beim Niro1 auch schon gegeben.
Hat sich also nichts geändert zum SG2 - leere Batterie kann hier aber auch passieren.
Ich würde sie nicht zu weit weg legen!
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Überleg dir nochmals deine Frage. Die 12V Batterie muss immer betriebsbereit sein. Es macht also durchaus Sinn die 12V Batterie zu Lasten der HV-Batterie zu laden, wenn die Zündung auch nicht an ist. Ist die 12V Batterie erst leer, kannst Du auch nicht mehr die Zündung einschalten und starten. Ohne die 12V Batterie ist auch eine Nutzung HV-Batterie nicht möglich.
Na dann, wünsch ich dir ein Reibungsloses Fahrvergnügen mit deinem zukünftigen Niro und das deine 12V-Batterie niemals leer sein möge!
Kannst ja in der Zwischenzeit hier im Forum mal bei der Suche „…Batterie leer…“ eingeben und dich etwas schlau machen.
(das Thema gibts schon seit dem Niro1)Ich hab seit 2017 immer eine Starter-Powerbank im Auto(s).
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Eine zeitliche Begrenzung gibt es eigentlich nicht - was gemacht werden muss, wird auch durchgeführt.
Jetzt ist aber die Frage, war es eine richtige Rückrufaktion wo man vom KBA angeschrieben wird, oder „nur“ eine Campaign ist?
Mein 2016er HEV hatte eine vom KBA. Ob es die war, weiß ich nicht mehr, wurde aber problemlos bei KIA erledigt.
Hoffentlich hat der Niro ein lückenlos geführtes Serviceheft, denn Kia hat sich da mittlerweile ziemlich eng bei Garantieansprüchen!?
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Interessant, man lernt doch nie aus!
Ist mir in einem Jahr PHEV zwar noch nie untergekommen, aber heißt ja nicht, dass es nicht so ist.
Aber sollte der HV-Akku nicht gesperrt sein bei ausgeschaltetem Auto!?
Ich meine, das Laden der 12V Batterie soll doch erst in „Ready“ stattfinden!? 🤔
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Sicher, daß die Taste Fenster und Türen sperrt?
Bei alles Autos die ich bisher hatte, wurde nur der elektrische Fensterheber damit außer Kraft gesetzt, die Kindersicherung der Türen geht dann per Autoschlüssel manuell...
Ja, sie sperrt auch die hinteren Türen.
Ich komme manchmal unabsichtlich drauf und dann sind meine "Nicht-Kinder" hinten eingesperrt.
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Also ich frage mich echt was hier einige für „Fettpfoten“ haben müssen, oder esst ihr alle eure Burger gleich hinter dem Drive In? Oder habt ihr feuchte Hände beim fahren? 🤔😉🤣🤪 (Kann ich ja verstehen bei dem schönen Auto 🤗)
Nee, ist Spaß.
Also ich hab eher nur mit Staub zu kämpfen. Den zieht der Klavierlack magisch an.
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Hallo bllctn,
willkommen hier im Forum.
Den Zustand des HV-Akkus kann nur die Werkstatt auslesen/testen (geeignete Auslesegeräte vorausgesetzt). Das gilt auch für die 12V Batterie im Kofferraum!
Wie es allerdings weiter geht wenn der Akku z.B. nur noch 50% Leistung hat, bin ich mir nicht sicher ob da die Garantie greift. Auf jedenfall auf einen Test(Ausdruck) bestehen.
Die durchgeführten Rückrufe und Campaignes sollten im Garantieheft vermerkt sein, oder wenigstens im „Kia-Computer“.
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Sorry, aber auf der Arbeit hab ich das Handbuch nicht "parat"
Hätte ja sein können...
Aber ich !
War Zufall, dass ich gerade rein geschaut habe und es als PDF auf dem Rechner habe - für in der Pause natürlich!!!
