Beiträge von e-laun

    Hi Volker,


    ganz ehrlich: vor 10 Jahren hätte ich mir den Niro auch nicht gekauft!
    Wie du schreibst, hohe Sitzposition, wenig Seitenhalt, Kofferraum, Fahrwerk, ... wäre für mich damals auch ein nogo gewesen.


    Mit zunehmendem Alter weiß ich das leichtere Ein- und Aussteigen zu schätzen. Dinge wie Sitzheizung und Belüftung, Fahrassistenzsystem, Ruhe u.ä. gewinnen die Oberhand. Kofferraum benötige ich wegen fortgeschrittener Familiensituation nicht mehr soviel
    Ruhiges entspanntes Fahren ist mir heute wichtiger als Speed und Straßenlage. Die Faszination an der Technik ist auch sehr wichtig.


    Danke für deine ehrliche Meinung und viel Erfolg bei der weiteren Suche.

    ich bin nicht bei der FW, war aber bei einem Einsatz und div Übungen anwesend.
    Die kommen nicht zum Auto und reißen den Fahrer raus und Ende...


    Zuerst wird das Auto gesichert. D.h.: gegen Wegrollen und gegen sonstige Möglichkeiten, die die Insassen und die Retter gefährden könnten.
    In dieser Phase muss die FW sich informieren, welche Besonderheiten das Auto hat.
    Das geht über ein sogenanntes Crash Recovery System, wenn sie es denn haben. Das ist eine Datenbank auf einem Notebook, das all diese sicherheitsrelevanten Daten für ?alle? KFZ beinhaltet.
    Wenn der Typ nicht bekannt ist(wovon man beim Niro ausgehen kann) und kein Typenschild zu finden ist, dann wird es schon schwieriger und dauert dementsprechend länger.


    Also ist ein solcher Hinweis unter der Sonnenblende gerade bei einem Exoten wie dem Niro sehr hilfreich. Allein schon um die Batterie zu finden, denn das ist der erste Job: Batterie abklemmen.


    In der Realität wird kein Einsatzleiter seine Leute Helden spielen lassen. Wenn denen dann eine Druckpatrone um die Ohren fliegt, weil sie sie mit der Blechschere beschädigt haben hat er auch ein Problem!


    Deswegen sollte es in unserem Interesse sein, die FW geeignet über die Besonderheiten unseres Niro zu informieren.
    Bei einem Golf 0815 ist das eher unwichtig.

    weiß nicht, was ein Warndreieck kostet. Der Rest kostet keine 10€.


    Wenn es "Serie" wäre müsste es ja in der Ausstattungsliste stehen.


    Da sind bei Kia D die Fußmatten aufgeführt.
    Das ist nicht selbstverständlich

    Naja, runterschalten tut eine Automatik erst, wenn du aufs Gas steigst.
    Auf S geht das aber deutlich zügiger.
    Raufschalten tut die Automatik auch selbst, je nach Bedarf (Gaspedalstellung)

    kann es sein, dass das im Video die edition 7 Ausführung ist? Das 5" Radio ohne Navi mit darunterliegender Bedieneinheit sieht auf jeden Fall genauso aus.
    Die Klima Steuerung im edition 7 habe ich noch nirgends abgebildet gesehen.
    Habe diese Ausführung allerdings schon bei ausländischen Versionen im Einstiegsmodell gesehen.