Beiträge von e-laun

    kaputt machen kannst du da nix, Nur allen Dreck auf der Matte auf den Sitz scheudern ;)


    Mit einer Hand vor der Befestigung unter die Matte gehen. Anheben und vorsichtig mit Gegendruck der anderen Hand (von oben) nach hinten oben herausdrücken.


    (Völlig ohne Sauerei schaffe ich das bis heute nicht)

    Es ist für mich nicht nachvollziehbar wie so ein Thema über 2 Seiten gehen kann. Handbremse Nutz ich so gut wie nie und so bleibt das auch.

    sorry, es gab eine konkrete Frage und ein paar Antworten darauf. Ist das nicht Sinn eines Forums?
    P.s.: es ist dir auch keiner böse, dass du 7ate9 nicht geantwortet hast ;)

    ja, das mit dem zügig ist relativ.
    Optimal für meinen "Plan" ist, dass der Niro beim Beschleunigen gerade noch läd (damit ich danach Strom zum Segeln hab). Allerdings hat der Niro einen Neigungssensor und schon bei der geringsten "Steigung" stoppt er das Laden und schaltet er den E zu.
    Vom Gefühl her gehe ich beim Beschleunigen an die Grenze des grünen Bereichs

    Andererseits macht es aber natürlich Sinn, dass das Ding direkt nach dem Start an ist.....
    Ich hatte mir das nur anders zurechtgelegt ;)


    Nur zusammen sind wir gut :thumbsup:


    Btw: was ist hier heute nachmittag los?? Habt ihr alle Hitzefrei oder was? Warum ich on bin hab ich ja schon erklärt

    Da muss ich dir widersprechen. Ich starte meinen Niro und fahre direkt im Vorwärstgang aus dem Tiefgaragenplatz Richtung Ausfahrt. Die Fahrzeugfront steht in Fahrtrichtung. Die Ausfahrtrampe ist etwas verwinkelt, also muss ich da schleichen. Komme ich da seitlich einem Betonpfeiler zu nahe piepst mein Niro. Ich muss keine Taste drücken!
    Siehst, das ist das schöne am Niro! Sie haben ein Eigenleben, und nicht alle funktionieren gleich!

    Logo, beim Schalten von P auf D musst du über R ;)
    Wäre es anders, würde er an jeder Ampel meckern, dass du zu dicht auffährts