ich stolpere gerade über unterschiedliche Angaben:
Ladebuchse am Niro (nicht am Kabelende) Typ1 oder Typ2 für EU.
Dennoch sind die Angaben in einer Hinsicht gleich. Egal, ob die Buchse am Kotflügel Typ1 oder 2 ist. Sie wird nur 1phasig verwendet.
Somit ist auch schon egal, ob die Buchse am Auto Typ1 oder 2 ist oder ich eine Typ1 per Adapterkabel an eine deutsche Typ2 Station anschließe.
L2 und L3 am Typ2 werden nicht verwendet, was aber auch in der Praxis kein Problem darstellen kann.
Absolute Gewissheit gibt es erst, wenn die Daten endlich veröffentlicht werden.