Dieser Fehler liegt daran, dass der Verbrauch nach km/l berechnet wird (US Modell). Wenn du eine Messstrecke ohne Benzinverbrauch fährts, dann gibt es den klasssischen Division bei Zero Bauernfehler, der nicht sauber abgefangen wird.
Umgewandelt in l/100km is das dann ein Vollausschlag.
Peinlich, peinlich...
Die Preise von der Car Garantie finde ich persönlich nicht mehr so reizvoll wie das ehemalige Wartungspaket von Kia.
Deutlich teurer geworden, dann kann man auch so seine Wartungen beim Händler zahlen. Ich sehe da keinen Vorteil mehr drin.
Mist, hatte den Ironie Smiley vergessen 
genau, gibt es dafür ein Eco DAS zum Nachrüsten?
Und zwar für alle hier?
OK, klingt so wie ich es kenne
was macht er wann?
Laden vor der Steigung? Zustromen während der Steigung?
auf der Kia-Homepage wird er jetzt ab 32.350€ angeboten.
jetzt?
Die Preisliste gibts schon ne Weile und konfigurieren lässt er sich immer noch nicht. Oder hängt mein Cache?
Das ist ja auch der Sinn. Also funktioniert schon mal der eine Assistent und passt die Hybridsteuerung dem Weg Profil an.
vor der Steigung oder während der Steigung?
Während der Steigung macht das der Niro dank Neigungssensor schon immer. Über den Sinn diskutiere ich lieber nicht, bei mir macht es selten Sinn.
Vor der Steigung sollte er wohl eher den Akku aufladen und nicht "Elektro Unterstützung nehmen"?
