die Gurtschlösser sind nicht besonders lang. Wohl, damit beim Umklappen der Rückbank keine Kollateralschäden entstehen.
War bei meinem Vorgänger Kombi auch schon so.
Problem ist auch, dass die Kindersitze relativ breit sind.
Ich hab mir immer beholfen, indem ich die Sitze möglichst weit nach außen positioniert habe.
Gott sei Dank ist die Thematik endlich...
Mein (letzter) Sohn ist heute 12.
Beiträge von e-laun
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ich bemühe mich, immer die gleiche Säule zu nehmen und tanke immer genau bis zum Auto OFF
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1.) Du kannst den Motor natürlich anlassen.
2.) Meinst du die Anzeige im Tachodisplay oder auf dem Navi? -
ist das Heckrollo eingerollt? das kann auch klappern
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nicht wirklich

Die geforderte Genauigkeit von Zapfsäulen ist 0,5% -
Hinweis:
Leistung == kW
Energie == kWh -
steck mal den Gurt hinten rechts in die Aussparung im Kunststoff am Ausstieg

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Hab heute früh ein wenig gespielt

aussen -2 bis -4°C
Innentemperatur auf 23°C gesetzt. Motor ist gelaufen bis 61°C, dann geblieben zwischen 58°C und 61°C.
Die Aussentemperatur kann es also nicht sein.
Habe dann Temp auf Max und den Ventilator auf Vollgas gesetzt. Dann heizt er bis 70°C.
Ich nehme an, bei mir hat er das bei 23°C nicht gemacht, da mein Innenraum vorgeheizt ist.
Ich folgere daraus, dass nicht die Aussentemperatur entscheidend ist sondern die Wärmedifferenz Innen zu Soll.
Werde ich nächste Woche mal probieren bzw später am Heimweg
P.s.: habe die Balkeneinteilung dabei nochmal verifiziert. Die stimmt bei mir
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werd ich bei geeigneten Temperaturen gegenchecken.
Habe ich vom letzten Jahr nicht so in Erinnerung.
Es gibt da aber (glaube ich) ein Delta zur Innentemperatur das längere Laufzeit forciert.edit:
welche Aussentemperatur hattest du?
welche Innentemperatur eingestellt?
Nur Fahrer?
irgendeinen manuelle Veränderung?Danke
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Laut Kia nicht.
Aber wer weiß, ob nicht doch noch ein betroffenes Teil in einer Ecke lag und später verbaut wurde...