Der HEV hat schon länger (ca 2018) keine Pb Batterie mehr sondern eine, die Bestandteil der Hauptbatterie ist. Als Vorteil hat sich das nicht undebingt erwiesen weil auch diese sich entladen kann und der Druck auf den beschriebenen Knopf nix mehr bringt.
Beiträge von e-laun
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HUK24 wird nirgends gelistet, weil die nicht dafür bezahlen

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er läd deinen Niro nicht, weil irgendwas falsch konfiguriert ist. Mehr kann man dazu nicht sagen ohne detaillierte Infos zu haben.
Wenn ich es nicht überlesen habe, dann ist nicht mal bekannt, was es für eine Wahlbox ist.
Das ist doch für die Tonne... -
dein Bild oben sieht nicht nach 16" aus und der aktuelle Niro EV im Konfigurator hat auch 17"
EDIT: OK, du jast keinen EV sondern einen PHEV. Es wäre gut, wenn du deine Signatur ausfüllst, dann erspart man sich solche Irrungen!!
In diesem Thread geht es ausdrücklich um den EV -
Die 16" auf dem EV würde ich sorgsam hinterfragen und mir eine ABE vorlegen lassen.
Beim e-Niro konnten 16" aufgrund der Größe der Scheiben vorne nicht montiert werden. -
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Nee, mit ner Wahlbox wird das wohl nix...
Ansonsten ist die Aussage so nicht richtig. Der Fehler liegt in der (Einstellung der) Wallbox. Dem Niro is es Wurst, wo der Strom herkommt. -
es gibt dazu einen extra Thread (hier auch schon erwähnt). Dort ist ein Link unter dem es alle Anleitungen als pdf zum Download gibt.
Handbücher - Bedienungsanleitungen - Niro SG2 & Andere -
ich empfehle euch zu warten. Die Gutachten werden in den nächsten Wochen eintrudeln und dann gibt es deutlich mehr Auswahl.
War beim Niro I und beim e-Niro genauso -
auch MIL genannt