Beiträge von e-laun

hat wohl eher was mit der Wolle zu tun

wie gesagt, technisch ist eine Online-Echtzeit Überweisung auch kein Problem...

Zitat von Boinich

Bin dann ne Stunde im Sportmodus in der Gegend herumgefahren , damit der Motor die Batterie wieder lädt.

Die Batterie wird nicht vom Motor geladen sondern von dem dicken LiIon Akku.
"Zündung" an für 10 -20 min reicht vollkommen.

online probiert.
Technisch ist wenig ein Problem
Auch eine Online Überweisung nicht.

ich kann maximal auf 7000€ gehen. Das reicht nicht für einen Neuwagen...

und wie hoch ist dein Limit bei PIN?

hmmmmmm, sieht auf dem Avatar nach nem PHEV aus, aber weder Signatur noch Spritmonitor scheinen zu passen??

1.) die aktuelle Kartenversion passt nicht wirklich in den Thread "Inspektionskosten".
2.) wenn wir dennoch für Information sorgen wollen, dann nur, wenn die, die gerade beim KD waren, ihre aktuelle Kartenversion mitteilen.

(letztes Jahr kam das Update Ende Januar)

1.) bei Wärmeanforderung durch die Insassen verhält sich der PHEV nicht anders wie der HEV. Gewärmt wird durch Kühlwasser und um das warm zu bekommen muss der Verbrenner laufen. Ob man das im Winter benötigt muss jeder für sich entscheiden.

2.) der Niro erfüllt die aktuelle Euro 6b in der verschärften Form, hat aber keinen Partikel Filter. Die Angaben, die du erwähnst entstammen einem ADAC Test, der einen eigenen Testzyklus hat (weder NEFZ noch WLTC). Bei Geschwindigkeiten über 120km/h soll der Niro danach wohl relativ kräftig Partikel produzieren.

logo!

so habe ich das früher auch gemacht.
Kia wollte das nicht.

Und zeitgleich zieht da nicht, da

1.) die Lastschrift mangels Deckung platzen kann
2.) man eine Lastschrift innerhalb 8 Wochen widerrufen kann

Ergo liegt bei dieser Methode das Riskio beim Autohaus