Beiträge von e-laun

das sind einfach die Serienreifen.

Ich habe es gerade beim Einkaufen nochmal nachgemessen.

Willi, du hast Recht, bei Lv0 wir nur soviel rekuperiert, wie der Niro gerade zum Leben benötigt. Das sind situationabhängig ca 0,6-1kW.
Bei auto sind es situationsabhängig ca 2-5kW auf ebener Strecke.
Wirklich segeln tut der Niro nur auf N, aber dann verbaucht er eben die genannten 0,6-1kW.

Kia hat generell die Lenkradbedienung geändert und links und rechts vertauscht. Das hat aber mit Rekuperationsverhalten nix zu tun.
Der Leih e-Niro im Mai hat sich nicht anders verhalten.

Am Niro EV habe ich es nicht gemessen, aber um den ging es hier ja auch nicht.

war auch eher für Desaster gemeint. Weiß ja nicht, was er genau ausdrücken wollte.
aktuell gibt es hier viele Irrläufer. Anscheinend haben nicht alle lesen gelernt

für den Niro EV(SG2) gibts hier nen extra Bereich.

e-Niro MY 23

Wenn du es nicht "feststellen kannst" bedeutet das nicht, dass da nix is!
DIe Reku is messbar (OBD2) mir wenigen kW.

Auch auf Reku 0 wird (leider) rekuperiert, wenn man vom Gas geht. Is wenig aber immerhin ein paar kW.
Das gilt für alle ((P)H)EV

Was mir daran nicht gefällt ist die außermittige mechanische Belastung beim Steckvorgang und durch das Gewicht des Kabels.
Das wird auch durch die Pseudostützen nicht abgefangen und so hat man Dreh und Kippkräfte in der Schuko Dose..

Hi Schichti,

du hast dich verlaufen.
Du hast einen Niro1.
Bitte probiere es im entsprechenden Bereich des Forums.

Biete Bereich