Mit e-Niro 1 und Go-e funzt das
Beiträge von e-laun
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Die App ist nicht Echtzeit/online. Du musst immer den aktuellen Status manuell abrufen
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Bei mir in der Nähe ist ein Kaufland mit einem einst kostenlosen 50kW DC Lader.
Es war stets unmöglich, da dran zu kommen, weil die eindeutige Klientel dort die Säulen blockiert hat.
Nein, nicht die, dies nötig haben könnten und nicht die, die dort eingekauft haben...
Is wie früher beim Aldi, wenn es PCs gab. Nur Mercedes Fahrer, die sich um die Schnäppchen geschlagen haben.
Warum sollte es eigentlich irgendwo kostenlos Strom geben? -
Laut aktuellen deutschen Preislisten werden der EV6 und der Niro EV mit Typ 2 Ladekabel aber ohne Ladeziegel ausgeliefert.
Beim Niro (P)HEV muss man Typ 2 Kabel und/oder Ladeziegel dazukaufen -
Ich hab an dieser Anzeige in der App so meine Zweifel.
Zb bei mir heute:
App: 22km, 8,92kWh/100 Verbrauch, 1,96kWh Verbrauch, 1,14kWh Reku
BC: 22,9km, 10,5kWh/100 Verbrauch
wobei die BC Angabe bei mir nach meinen Auswertungen(siehe Spritmonitor) sehr realistisch ist(ohne Ladeverluste!) -
evtl hilft das weiter
https://www.bussgeldkatalog.or…er%2032%20und%2Foder%2050.Zitat"Die Eintragung durch die Kfz-Zulassungsbehörde umfasst häufig nur einen Index, der sich auf die ab Werk montierten Reifen bezieht."
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"Dies liegt darin begründet, da die Hersteller meist einen deutlich höheren Geschwindigkeitsindex angeben. Das Fahrzeug erreicht diese Höchstgeschwindigkeiten oftmals nicht. Aus diesem Grund darf von diesen von den Herstellern für die Reifen angegebenen Index-Ziffern abgewichen werden, sodass ein kleinerer Buchstabe ausreicht."
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" Der für die Reifen notwendige Geschwindigkeitsindex richtet sich also nach der tatsächlichen Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs."
Allerdings muss man auf den Tragfähigkeits index achten, da e Autos dank der Batterie relativ schwer sind
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ich denke, die Antwort hatte ich hier beschrieben:
RE: Segeln
Zusammenfassung:
0 Reku nur auf N aber der Eigen(System)verbrauch des Niro mit ca 0,6-1kW führt letztendlich zu Verbrauch
auf Lv0 soviel Reku, dass der Eigenverbrauch kompensiert wir (0,6-1kW)
(auf auto und ebener Strecke wenige kW Reku (ca 2-5kW))
Beachten muss man noch, dass bei Stellung N nur mechanisch gebremst wird! -
Schwache Reaktion.........aber wohl leider nicht anders zu erwarten....!
dann habe ich ja mindestens einen damit glücklich gemacht.
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