hier kannst du näheres zum Typ2 Stecker nachlesen : https://de.wikipedia.org/wiki/IEC_62196_Typ_2
zum einen signalisiert das Kabel seine Fähigkeit über den Widerstand zwischen PP und PE, zum anderen kann die Quelle über PWM auf dem CP ihre maximale Strombelastbarkeit signalisieren.
Bei dem mitgelieferten Ladeziegel gibst du den Strom(Leistung) direkt am Ziegel an.
Ich habe seinerzeit in den Niro Unterlagen gelesen, dass er max. 20A kann.
Das wären 4,6kW. Dass nichtmal 3,7kW(16A) gehen hängt wohl damit zusammen, dass sich Ladesäule und Niro auf die genannten 13A geeinigt haben.
Das entspräche der IEC 61851-1, die für 1,5mm² Kabel die Codierung für 13A vorsieht.
| 1500 Ω | 680 Ω | 220 Ω | 100 Ω |
| 1000 … 2200 Ω | 330 … 1000 Ω | 150 … 330 Ω | 75 … 150 Ω |
| 13 A | 20 A | 32 A | 63 A |
| 1,5 mm² | 2,5 mm² | 6 mm² | 16 mm² |
Ich halte ihn für eine geniale Marketingaktion der Hersteller.
so ist es! Vor allem bei dem Preisunterschied.
Das hängt stark von deinen Wünschen ab. Manche sind kurzfristig verfügbar, manche müssen erst noch mit Wartezeit produziert werden. Je nach Typ und Ausstattung.
eine kurze google Suche ergibt dieses Resultat für 86,51 (ganz oben)
ich habe die 18" Serienfelgen und da ist das so.
Im Gutachten zu den Magnit steht auch, dass die Serienmuttern zu verwenden sind.
Folglich muss es wohl auch bei den 16" so sein.
??? das kann und will ich nicht !
ich merke nur, dass du auf jede Datenveröffentlichung stereotyp antwortest, ich würde wohl bewusst oder unbewusst die Daten pedipulieren...
Ich finde das ziemlich destruktiv, genauso wie deine jetzige Reaktion.
Mir ist nicht verborgen geblieben, dass du der Meinung bist, Edelsprit wäre "Bullshit".
Diese Meinung lasse ich dir.
Also lass du mir die Möglichkeit, hier ungestört objektive Daten zu veröffentlichen.
Ich habe bisher keinerlei Schlussfolgerung gezogen und die Daten der letzten 3 Monate lege wohl eher dar, dass Edelsprit keinen Einfluss auf den Verbrauch hat.
Ich sehe aber bislang weder Beweis pro noch contra Benzinersparnis durch Edelsprit.
Auch eine Änderung des Motorlaufes habe ich bislang nicht bemerkt, was ich auch schon geschrieben hatte.
Wer was anderes rausliest hat m.E. eine "Vorspannung"
Du darfst gerne was dazu schreiben, wenn es dem Thema dient und nicht nur Hörensagen oder Annahme ist.
das habe ich begriffen, dass du das meinst. Ist aber nicht der Fall
Ich erwarte nicht, dass der Verbrauch niedriger dadurch wird, ich poste hier nur meine Daten dazu und bin selbst gespannt.
gut jetzt?
oder, wenn du kein Ziel eingegeben hast. Die Anzeige muss aber auf (Routendetails = EIN) stehen (oder so ähnlich)
beim HEV ist das anders. Bei dir kann leider keiner erkennen, was du hast.
