Beiträge von e-laun

h2werner :

Danke für den Bericht!
Korrigier aber bitte deine Signatur. Das MY2022 lässt eigentlich glauben, dass es ein Niro I ist. Oder gibt es wirklich SG2, die laut VIN als MY2022 deklariert sind?

Die Garantie ist an das Auto gekoppelt, nicht an den Eigentümer.
Wichtig ist, dass du ein sauber ausgefülltes Scheckheft hast und das alle Inspektionen rechtzeitig gemacht wurden.

sorry, aber das mit der "stärkeren" Batterie ist absolut Bullshit.
Das Teil hat nix zu tun und wenn, dann taugt der verbaute Typ nichts.

ich finde es traurig, dass euch so ein Schmarrn erzählt wurde.

Kannst ja die ABE oder den Link hier veröffentlichen.
Bei reifen.com und Borbet bekommt man sie nicht zum download.

Es ist immer wieder ein Problem, bei Kauf alle notwendigen Papiere zu bekommen.

Korrigier mich, aber du hast sie doch gekauft?
Dann lass dir diese ABE auch geben. Der TÜV will sie sehen.
ABE Freigabe bedeutet nicht gleich, dass sie eintragungsfrei sind. Muss schon drin stehen

Is nur ein Tipp.

Zu den Borbet finde ich nur ein Gutachten, in dem folgendes steht:

Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbescheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der
Fahrzeugpapiere enthält.

Hast du eine solche ABE mit dem genannten Inhalt? Ansonsten müssen sie eingetragen werden wenn nicht die Seriengröße verwendet wird.

Man sollte nach Möglichkeit Felgen wählen, die Auflagen und Eintragungsfrei sind. Das steht dann in der ABE so drin.
Ein Gutachten alleine bedingt eine TÜV Abnahme und die Korrektur der Papiere.
An dieser Stelle ist auch vollkommen Wurst, was in den Kia Paieren steht.
Wenn ein Gutachter bestätigt, dass eine bestimmte Rad/Reifenkombi geht, dann ist das auch so. Allerdings sind ggf die Auflagen zu erfüllen.

ich habe Go-e und das alte Modell und keinerlei Problem damit.

Wie hast du dann bisher geladen?

Wenn es ein Dauerproblem ist, dann ab in die WS

Der HEV Spirit hat eine Super Ausstattung und ich bin selbst bis 2020 einen gefahren.

Der "Autopilot" ist zwischenzeitlich besser geworden aber ansonsten machst du mit dem Auto nix verkehrt.
Ansehen solltest du dir die 12V Batterie und die Bremsscheiben hinten. Aber das sind auch eher Kleinigkeiten.

Ansonsten wird wohl eher die Diskussion aufkommen, ob bei dem Streckenprofil nicht ein EV besser geeignet ist