Originalfelgen sind für mich die, die am Auto bei der Produktion verbaut werden, denn genau diese sind in der ABE des Gesamtfahrzeuges enthalten .
Alle anderen sind Zubehörfelgen und die benötigen eine eigene ABE, o.ä. auch wenn die ET/Breite/Höhe/... übereinstimmen!
Sieht so aus als würde mindestens 1 Sensor nicht erkannt. Sind es die Originalräder oder??
Dieser Sensor MUSS vor der Verwendung am Niro auf das richtige Fahrzeug programmiert werden!
Ohne funktioniert der Anlernvorgang am Auto nicht
ja, das liegt am der eckigen Klammer.
verwende das und mach das Leerzeichen weg: https:// catalogue.schradertpms.com/de-DE/2022/kia/niro-[sg2].html
Hatte ich hier schon gepostet 
RE: Kia Niro EV (SG2) - Winterreifen & Felgen
Ich kann aus alter Erfahrung nur jedem mal wieder empfehlen, die original Schrader Sensoren zu verbauen. Mit "kompatiblen" hat es schon immer irgendwelche Probleme gegeben.
Die originalen sind absolut selbstanlernend. Auch Nach Wechsel Winter/Sommer, o.ä.
stefan684 : was ist bei dir verbaut?
Ich kann bei der Mennekes 10082 nicht erkennen, dass diese Dose für dauerhaft 16A freigegeben ist. Wird der Hersteller auch nicht zusichern, ohne dass die Gegenseite definiert ist.
ich kenne solche Systeme nur von Legrand, wenn die zusammengehörende Dose und Stecker verwendet werden. Es dürfte aber schwer sein, einen Ladeziegel mit diesem Stecker zu finden bzw wird sehr teuer sein.
https://ekatalog.legrand.de/produkt/077856
ich glaube, ihr solltet erwähnen, ob ihr OTA oder per USB updated!
Die Diskussionen gibt es hier schon Seitenlang.
1,5² ist ausreichend. Das Kabel ist überhaupt nicht das Problem. (es sei denn: alte Stegleitung in Strohdecke, ...)
Alle Übergangswiderstände können ein Problem darstellen.
Meine Aussensteckdose ist sehr warm geworden, deswegen habe ich es bei dem einmaligen Versuch gelassen.
Auf Dauer können die Kontakte "weich" werden und der Übergangswiderstand steigt.
Wer häufig mit dem Ladeziegel läd sollte die Steckdose zumindestens T überwachen.
