ja, hier wurde mal aufgeräumt und jetzt passt manches nicht mehr.
Hast du noch die Lunex?
Die website in UK, auf die verwiesen wird (wurde) existiert nicht mehr.
Es gibt eine PL website aber die wissen nix von CE http://lunex.com.pl/index.php/…r-yellow-2300k-detail.pdf
ich denke nach wie vor, dass das CN Importe sind mit gefakter CE Zulassung
Ich kann nich nicht vorstellen, dass diese LEDs (oder waren es Birnen) eine gültige ECE Zulassung haben. Wenn doch, dann muss sie auffindbar sein. Anhand der Prüfnummer
Eine Farbtemperatur beschreibt nicht einen Punkt sondern eine Linie im Farbraum. Somit hat sie keine (eindeutige) Aussagekraft.
Letzendlich hilft nur Messen.
ich auch nicht und bei mir gibt es genügend schmale Feldwege mit oder ohne Randstreifen.
ich habe den Assi in über 5 Jahren nie deaktiviert und auch nie das Gefühl gehabt, dass es sinnvoll wäre. Weder beim HEV MY 17, bei dem in solchen Fällen der Assi eh nicht aktiv war nocht jetzt beim MY20 E-Niro.
Was mir aufgefallen ist ist, dass der Niro mit den 225ern eher Spurrillen hinterer gelaufen ist.
Was wirklich toll ist ist der erweiterte Assi, der einem vorausfahrenden Auto "hinterher" fährt, auch ohne Markierungen.
ich dachte, das "Problem" ist, dass er eben nicht dauerhaft deaktivierbar ist 
in der Südsee
@Clonedriver: bist halt ein echter Deutscher. Schei.. Bevormundung und so. MIt ein bisschen Offenheit wirst du in Kürze merken, wie genial diese "Bevormundung" ist.
Wenn nicht, dann muss ich dir wirklich zu einem Käfer, o.ä. raten. Da bekommst du echte Rückmeldung.
Danach kam schon Servolenkung, Bremskraftverstärker, Gurt, ABS, Airbag, ESP. usw. Möchtest du das heute noch missen? Siehst du, genauso geht es dir mit den heutigen Assi Systemen in Kürze.
weisnix : Schuko wird für mehr als 10A dauerhaft nicht "empfohlen" . Schau mal in die Beschreibung deines Adapters 
So hast du jederzeit eine suboptimale Lösung zum Laden...
und wechhhhhh
